Votre moto est d'origine ?

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Commentaires

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Les 11 derniers commentaires sur les 62 de cette publication.

lolonco
26 février 2006 à 22:56

toi ta un pète au casque mon gas

svs2002
26 février 2006 à 22:59

A-B-S a dit :

OTAGANIRE a dit :
enfin bon on a pas encore le contrôle technique mais j'ai bien peur que ça nous pend au nez ...

il est en effet grand temps que le controle technique moto viennent mettre un peu d'ordre dans tout ce bordel de pot NH ,d'arbre et de carbu racing et autres cdi modifié , bientot l'ordre regnera enfin pour le plus grand bien de tous .

t es soufrant toi en ce moment ?? non ??

j aime la finesse et la poesie .....l ennui avec l humour c est qu il est compris par peu de gens
et l ennui avec les cons , c est qu ils le restent toute leur vie

svs2002
26 février 2006 à 23:02

passage de roue, sabot avec halogene ( y marche pu )devil NH position haute ( a vendre )ca sufit deja a nan j oubliais des pitit bouchons de valve bleu

j aime la finesse et la poesie .....l ennui avec l humour c est qu il est compris par peu de gens
et l ennui avec les cons , c est qu ils le restent toute leur vie

valere16
26 février 2006 à 23:14

J'ai changé les rétros, les piognées, mis un sabot moteur, des écopes radiateur, un passage de roue, un garde boue, changer les clignotants et biensûr plus de bavette !
Mais j'ai fait en sorte d'être le plus proche possible de la légalité !

"Il y a deux choses d'infini au monde : l'univers et la bétise humaine....
mais pour l'univers j'en suis pas très sûr

gaby74
27 février 2006 à 10:25

d'origine ,rien changer: 950adv

un rudaouet au soleil

motarde78
27 février 2006 à 13:18

moi j'ai change les pots le guidon la selle les retroviseurs et la selle et elle me convient parfaitement

Mob
2 mars 2006 à 14:55

J'ai viré le silencieux de ma FZ6 pour le remplcer par un "bruyeux" lazer, 4 sorties sous la selle. je vous explique pas le bruit

Mathieuguzzi
2 mars 2006 à 15:46

bah tout dépend ce que tu appele modifié ...

si l'arbre a came racing les soupape de plus gros Ø l'embrayage et le vilo allégé les carbus et les pots "reservato competition" en font partie alors ma goudzi est "modifié"

par contre més retro et mes cligno sont d'origine ...

Forza Italia !!

bandit1200Nico
3 mars 2006 à 15:46

Le pot, filtre à air Kn, guidon.. et les pneux

Alex500CBS
4 mars 2006 à 11:52

Salut il a fallu un accident pour que je change quelques pièces mais je m'en serai bien passé.
Du coup la sortie LeoVince de mon CB ne m'a rien coutée puisqu'il est aussi cher que le pot d'origine et que c'est l'assurance qui à payé En plus j'ai récupérer l'ancien pot (un petit coup de peinture et il sera comme neuf)
Sinon la classique rétro et clignos.
Mais trop, çà fait vraiment kéké J'ai passé l'age.Ceci dit si quand on est un peu bricoleur c'est sympa de le faire soi-même (proprement pas du travail de dégueu ou du tunning norauto!).

zappel de phare sur les route d'idf

Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît.

OTAGANIRE
4 mars 2006 à 21:22

A-B-S a dit :

OTAGANIRE a dit :
enfin bon on a pas encore le contrôle technique mais j'ai bien peur que ça nous pend au nez ...

il est en effet grand temps que le controle technique moto viennent mettre un peu d'ordre dans tout ce bordel de pot NH ,d'arbre et de carbu racing et autres cdi modifié , bientot l'ordre regnera enfin pour le plus grand bien de tous .

MDR toi t'es un provocateur

je suis léger ,j'envoie de l'air ,je roule en gsxr

JMi
5 mars 2006 à 0:28

OTAGANIRE a dit :

A-B-S a dit :

OTAGANIRE a dit :
enfin bon on a pas encore le contrôle technique mais j'ai bien peur que ça nous pend au nez ...

il est en effet grand temps que le controle technique moto viennent mettre un peu d'ordre dans tout ce bordel de pot NH ,d'arbre et de carbu racing et autres cdi modifié , bientot l'ordre regnera enfin pour le plus grand bien de tous .

MDR toi t'es un provocateur

provocateur débridé

JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque