Un 1000 tout de suite ou attendre?

Merci de ta réponse je pense que tu as raison je vais me pancher sur le nouveau GSXR 750

✌ 💨

Puisque tu n'as jamais eu de sportive encore, essaies déjà une sportive en 600.
Un 600 Gex ou R6 ça fait déjà 30ch de plus que ton Hornet et ça fait beaucoup à gérer en plus.

Renseignes-toi aussi auprès de ton assurance car cela en freine plus d'un les tarifs appliqués pour les sportives...


✌

Salut micha,
En passant d'un hornet à un zx-10r il faut savoir que tu aurais affaire à deux gros facteurs important. Le 1er est bien sur celui du couple et de la puissance du zx10r par rapport au hornet 600. Le Zx10r fait partie des trois machines les + puissantes du moment (et cela depuis 2004), mais est surtout la seule qui possède des réactions aussi vive. Sans une TRES grande habitude des sportives et beaucoup d'expérience en matière de pilotage elle se révèle très difficile à manipuler et demande excessivement de sang froid. Même avec beaucoup de bagage technique elle impressionne tjrs donc à ce niveau grosse mise en garde... Le deuxième facteur qui rentre en compte est le passage du roadster à la sportive. Au début ça peut être très déroutant pour qqun n'ayant eu que des roadsters et ainsi cela peut entrainer une perte de repère qui reviendra avec le temps et les kms, mais franchir ce cap en passant sur un zx-10r serait là encore un risque énorme, et de l'inconscience pure.
Le GSX-R 750 conviendrait beaucoup mieux là je ne peux qu'approuver, sauf que comme Yannick je ne te conseillerais pas le 750 k6, car il est desormais bien supérieur aux ex 750. Un Gex 750 2003-2004 serait l'idéal...
En ce qui concerne la remarque de Biwolf sur le fait de prendre de préférence un 600 supersport, même s'il a raison sur le fait que tu auras + de chevaux à gérer, je ne le conseillerais pas pour la simple et bonne raison que le couple ne sera pas véritablement convaincant même si supérieur à celui du hornet. Si c'est pour que tu te lasses au bout de qq mois c'est pas la peine et tu auras les inconvénients d'un 600 à devoir jouer avec la boite sans arret, ce qui n'est pas le mieux pour apprendre en tt quiétude.
Alors je dis OUI au 750 😉

Merci les gars pour vos réponses, je pense que je v prendre un 750 qui me parait etre le plus raisonnable.
Je suis 100% d'accord avec vous et vous m'avez convaincu en plus niveau assurance il y aura des différences.

Merci encore et bonne route ✌ 💨

Si tu sais être vigilent au début avec la mille y'a aucun problème. Moi du hornet je passe à l'hayabusa et ça va très bien.
Tu peux y aller avec ta ninja!

T'en que tu as les moyens et aucunes contraintes (bébé, femmes, etc...)pour début 2006 ton ZX10R si tu repousse tu le regrettera
carat