Moto qui colle à laroute par tt temps??

zr7 ?
chassis mou , moteur mou, pas de frein moteur , pas de frein , le guidon qui a tendance a partir du coté du virage donc en gros AVANT une courbe t'es obliger de l'empecher de partir tout seul du mauvais coté pour pouvoir contrebraquer , sinon trajectoire de patate assuré

meme conseil que precedement pour debuter : sv , hornet ou fazer

a banir : zr7,600 bandit

voilou

ca crame plus en assurance, mais je pensais que la zr7 était pas trop mal, bon tt pis. mais sv hornet c est pas donné. 💨

bin y'a des assureurs qui classe le sv en petit roadster ( amt.tm.fr )

le mieux c'est d'essayer le zr7 et une des 3 autres machines ( idealement les 3 , au moins pour voir si t'es + bi ou 4 cylindres )
lors des essaies tu me fais qcqs evitements et un freinage d'urgence

tu verras la difference entre une moto pas trop mal et une moto qui va bien

C'est pas la moto dont on rêve, mais pour l'utilisation que tu en a, la Deauville devrait le faire à moindre coût.
Bon, de toute manière, j'opterais à ta place pour un cardan.
Les bm n'ont pas la réputation d'être des saucissons, mais c'est pas le même prix.
j'irais même tâter les gros scoot parceque tant que t'as pas essayé, tu peux pas savoir....
alors, fais nous savoir .

parfois des k75 abs pas trop chères...enfin c'est relatif.
Mais souvent des poignées chauffantes, en hiver c'est bien d'avoir des doigts pour freiner..

Ce n'est qu'une supposition....

y'a la rocket III aussi

La rocket de de Vil Coyote ? 😃">

un trail, tu passeras même ds la neige 😃

la rocket 3 c est le veau qui roule qu en ligne droite et qui mets minable les sportives?....mmmmm pas sur que ce soit bien sur le verglas ca... 💨

j avais biens pensé au trail mais le 💨 m a pas trop plu (klr650) et puis j ai plus un physique de nain (1.76m) que de geant. par contre ca tient aussi sur les ptites plaques de verglas ou fo que je me fasse a l idee de passer permis caisseux???

un falco c bien comme machine robuste et ca colle a la route avec un pti ohlins

c est quoi un falco??? pas un vélo qd meme...

Nan c pas un velo c est un bi !! humm ki roule nikel mais en montagne a bas regime c pas trop adapté.... moi je vois bien un super mot !! puis je sais pas tu tentes un cloutage de pneu l hivers !!
Mdrrrrrrrr, bon courage !!
kissouu
pEpS 😘
__o>°o__

IL FONT LA PUB A LA TELE D UNE NOUVELLE MOTO QUI COLLE A LA ROUTE AVEC DE BELLE SACOCHES C EST PATEX

Bonjour
nous venons d'acheter un ZR7-S malgres certaines critique lu sur le net ....

c'est mon epouse qui roule tous les jours avec mais parfois je la prends pour aller bosser

roulant en sportive je pensais etre des decu par la tenue de route , le freinage et la puissance et bien non

je suis tres surpris car cette petite machine et pleine de vie (certe pas une bombe de chrono)
trezs bonne tenue de route , moteur avec 80 vrai chevaux present des le bas regime (contrairement a bon nombres de 600 affichant 100CV mais se reveillant que vers 8000 T)

freinage ... tres bien (un gros effort etait fait depuis les modeles 2002)

donc si tu cherche une moto pas trop chere offrant un niveau de protection acceptable
capable de t'emmener tous sles jours au boulot et des les beaux jours faires des ballades en Duo

Le ZR7 a tout ce qu'il faut et vue l'architecture du moteur il n'y a pas grand chose a craindre en ce qui concerne sa longevité et le prix des pieces

A+ ✌

un complement pour les personnes qui trouves que le ZR7 ne freine pas , est lourd et n'a pas assez de CV

1) au dela des fiches techniques essayez la moto .....

2) comparer ce qui est comparable (c'est vrai que par rapport a un R1 le ZR7 pousse moin , freine moin bien et enroule moins bien en virage)

voila .........


A+
🤡

VFR

y'a même le chauffage. 😃">
par contre , ç avaut un paquet de pognon. 😳

Salut,

Je ne sais pas si ma reponse arrive trop tard ou pas.
Perso, je roule en ZR7-S tout les jours ou presque depuis deux ans.
C'est une bonne moto generaliste. Elle sait tout faire, mais elle le fait moyennement.
J'apprecie l'autonomie qui frise les 350 km.
Sinon, c'est confortable. J'ai travese la France par le Massif central (Savoie - Dordogne) par la nationnale. Je suis arrive dans un etat convenable.
Apres c'est sur qu'il y a mieux. Mais c'est plus cher.
Le ZR7 est une machine assez economique. Mais ca depend beaucoup de ta conduite.

Les conducteurs d'hypersports te dirons que c'est de la merde. Mais ils font peut etre pas 120 bornes par jour...

Enfin, essais ! Tu veras bien.

A+

Coyotepc

60km: du confort et des protections
cols: Du couple partout et en souplesse
Tous les temps: des protections et facile a emmener.
==> BMW R1100GS.
Ca se trouve a moins de 5000€ avec poignees chauffantes et abs. Tous les bagages necessaires et presque ou pas d'entretien courant: Cardan.
Pour mon point de vu c'est le meilleur compromis avec ce que tu en as besoin.

une moto qui tienne la route... ben ducati, guzzi, BM...
😃




💨

zr7 tres bien un vrai plaisir en courbe, juste de l'avia et deja c' mieux, enfin jva po me repété fiable et petit budget.