pneu

Si je ne dis pas de bêtise:
120 est la largeur du pneu en mm;
17 est le diamètre de la jante en pouces;
65 et 70 correspond au flanc du pneu.
Donc, la hauteur du flanc représente 65% de 120mm.
Un tour de roue en 120/70/17 aura une longueur légèrement supérieure à celui en 65. Le diamètre total de la roue en 70 est donc un peu plus grand que celui en 65.

Voilà.

✌

...et z est l'indice de vitesse.

Bah vi...

Si c'est comme pour les voitures (ce que je pense), Z signifie que le pneu résiste jusqu'à 240 km/h maxi (sur circuit bien entendu hihihi)...

✌

Z c le bruit que sa fai en glissan
ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ.........poum

sur un pneu avant en hauteur 70, qui a le mme dessin de bordure qu'un 65, tu peu en theorie coucher plus....
Par contre evite d emodifier les auteur du pneu uniquement avant, si tu veu la baisser un peu...il faut aussi diminuer l'arrier, sinon tu change la geometrie d ela machine, et son comportement.

Fait gaff au taille !

voir ton origine, si tu gagne en largeur, tu descends en hauteur, si tu joues pas le jeu tu peux avoir des soucis en plus d'avoir un compteur plus juste du tout