sa y est g eu ma kawa !!!!!!!!!

Par dav62
dav62

si quelqu'un peut m'avoir une tete de fourche style z 1000 dernier modele je suis preneur(a prix motard lol)
merci a ziboux et a ggz900
pour les info sur la z 1300
@++++

Commentaires

Les 13 commentaires de cette publication.


Par ?cyr?
?cyr?

Génial !! bô monstre ton 13 ... je l'ai vu sur ta fiche ..

je suis sur une restauration d'un vieux Z1000 .. par contre tu devrais penser à voir pour les étriers de frein .. avec le poids de ton 6 .....

slt et tiens moi au courant des évolutions de ta bête

Cyril


Par ziboux
ziboux

ah ben jla voyé pas comme ça 😃


Par uark
uark

mon dieuuuu


Par ?dav62?
?dav62?

merci
pour l'instant je vais me pencher sur le moteur la distribution est bruyante !
@+


Par ziboux
ziboux

c'est le tendeur de chaine !! mais faut changer la chaine aussi tant que tu y es ! 😉


Par dav62
dav62

merci ziboux
j'ai deja regarder de se coté la !
et le tendeur de distribution et
a fond de course je pense donc que sa vient du galet qui appuie sur la chaine de distribution qui doit etre usé je crois que je suis bon pour un deculassage complet a moins qu'il y ai une astuce pour le faire sans demontage de la culasse et des cylindres mais ça m'etonnerai bcp !!!
@+ ✌


Par ziboux
ziboux

c'est la roulette en "nylon" qui se trouve sous le tendeur de chaine qui est complétement bouffée ........ tu dois déculasser ...😃
demande conseils à ggz ou au Z1300 club !
🤡


Par pichou
pichou

moi j'aime bien le style depouilléé de ta machine ça lui fait pas de mal une cure d'amaigrissement!!!!!!sympa mouais!!!! 😃 😉 ✌

non mais!!!!

Par ziboux
ziboux

moi c'est la couleur que j'aime bien
😃


Par ggz900
ggz900

La voyait pas comme ça la bete,au depart cela surprend un peu 👀

Mais pour en revenir a ton probleme de distri,il faut que tu leve le cache act,
et tu regarde cote admission vers le fond moteur,juste au niveau de la jointure culasse et cylindre,tu vas voir une roulette en nylon,elle ne doit pu avoir les canellures qui guide la chaine de distri,si c'est le cas,il faut la changer,pour cela il faut decullaser,mais le hic,tu feras automatiquement ton bloc cylindre,donc changement des deux joints,la logique mecanique voudrait que tu fasse faire un deglacage des futs de cylindre et mettre des segments neufs,et de par la changer aussi ta chaine de distri.

Si tu veux plus de renseignements fais moi un mail.

Doc

Cherche team,serieux pour l'année prochaine,Kawa ou suz

Par i-secu78
i-secu78

ouah elle en jette ta 1300, dommage c' un moto de collection et y'a pu rien d'origine 🙂
mais les beaucoup plus belle ainsi.
bravo et belle achat ✌

kawa un jour, kawa toujours
Du pain, du vin, du bourrin

Par ziboux
ziboux

t'arrête de dire comme moi gg !! 😃


Dernier commentaire

Par dav62
dav62

merci a vous tous pour vos compliments
c sympas !!!!
pour gg j'ai enlever le cache act et la roulette en nylon que l'on voit est encore en bon etat
il y a encore les dents mais vu qu'il faut decullasser je vais acheter la rt
sa me servira merci pour tes conseils !
pour l'instant la "bete" dort dans mon garage je voudrai pas la bousiller 😉
@+ ✌

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