Changer de machine

je ne sais pas si ma réponse sera objective!!!

c'est vraiment le jour et la nuit ces deux machines, avec la 600 il va falloir cravacher haut dans les tours pour avoir de la pêche tandis qu'avec la sv ça arrache tout de suite!!!

le mieux serait d'essayer les deux avant de te décider pour ne pas regretter ton choix 15 jours après!!

+1 avec ce qu'a dit Manu. Tu t'es renseigné auprès de ton assurance ? le changement de machine risque de faire monter le tarif

en plus tu paieras moins cher avec la sv qu'avec la kawa

pourkoi pas une sportive 600 cc tout de suite??

je sais pas si il y a une grande diference entre assurer un sv 1000 et une 600 sportive!

Le SV 1000, il est hypersport pour certains assureurs et basique pour d'autres... C'est dire les écarts de tarifs!
Maintenant, le bi, si t'es pas sûr d'aimer, essaie d'en essayer un... Mais si t'en essaies un, c'est pas sûr que tu veuilles autre chose par la suite...

c'est vrai que ça doit dépendre des assurances, chez mon assureur la sv est dans la catégorie "routière"

Le couple du Bi ou la rage du 4... les deux ont du (tres) bon!

Mais attention à la revente... je ne sais pas pour le zzr, mais les 1000 sv sont un peu duraille à revendre!
Pourtant j'ai adoré la mienne !

pikasso a dit :
Le couple du Bi ou la rage du 4... les deux ont du (tres) bon!

Mais attention à la revente... je ne sais pas pour le zzr, mais les 1000 sv sont un peu duraille à revendre!
Pourtant j'ai adoré la mienne !

dav600FS a dit :
pourkoi pas une sportive 600 cc tout de suite??

je sais pas si il y a une grande diference entre assurer un sv 1000 et une 600 sportive!

Je sais que c'est conseil revient souvent, et qui peut parraitre rabat-jopie mais gaffe à une hyper sport quand on est encore jeune à moto!

Ca pousse terriblement dans les tours, c'est pas croyable! Le virage suivant arrive souvent trop vite!
D'ailleurs, il arrive vite aussi en SV1000!

D'ou la fraicheur des assureurs... ils ont des chiffres ...

Je dirai aussi qu'avec une hypersport, on se sent tellement en sécurité en roulage rapide qu'on a vite fait d'être au dessus de ses pompes...
J'ai bientôt 13 ans de permis et 13 ans de motos derrière moi. J'ai eu pas mal de motos dont des hypersports. La dernière en date c'est un 1000GSXR 07. Sans me faire vraiment peur, je me suis rendu compte que bien souvent, heureusement que la moto pardonnait beaucoup car j'étais parfois très limite sur route alors que j'avais pas la "sensation" d'aller vite.

Je suis revenu au bicylindre car le moteur est bien plus joueur et y'en a largement assez pour se faire peur, même avec 50ch de moins...

Du coup, je te conseillerai plutôt un bi, 1000SV ou Tuono (guidon) ou Falco (bracelets et tête de fourche)

tout dépend du gars qui est dessus

Merci pour toutes ces réponses; effectivement, je pense que le pilote y est aussi pour beaucoup, car lorsqu'on est prudent de nature, on peut aussi se diriger vers une machine un peu péchu, tant que l'on ne surestime pas ses capacités de pilote.

Pour ma part, je sais que j'aime les sensations, mais je ne suis pas suicidaire, je ne m'amuse pas à tenter l'impossible pour me faire peur etc.. en revanche, je cherche une meule qui me permette de progresser sans être trop "limité" par les capacités de la moto.

Pour ce qui est du bi, je pense qu'il faut effectivement que je teste, j'espère trouver une concession qui accèpte de me la confier pour l'essayer. Après, je me dis que faire un tour pendant 10 minutes, ça permet sans doute pas de se faire une idée précise, surtout qu'on n'est pas tenter de trop tirer puisqu'on ne maitrise pas la bête...

Enfin, je crois qu'il faudra quand même que j'en passe par là, ne serait-ce que pour voir la position aux commandes, la hauteur de selle etc... (je fais à peine 1,70m, donc la hauteur de selle comptera pour beaucoup!)

pikasso a dit :
Le couple du Bi ou la rage du 4... les deux ont du (tres) bon!

Mais attention à la revente... je ne sais pas pour le zzr, mais les 1000 sv sont un peu duraille à revendre!
Pourtant j'ai adoré la mienne !

Je fais 1m68...

Pour ce qui est du pilote, je suis pas suicidaire non plus mais avec les machines de maintenant, on se sent bien et en confiance tout de suite et c'est là qu'est le danger car sans s'en rendre compte, on est vite au dessus de ses capacités.
J'ai roulé sur piste, fais des rallyes routiers et j'ai réussi à me faire surprendre avec les hypersports actuelles sur route.

Prends le temps et roules beaucoup

Moi je prendrais une hypersport direct !!!!!!!!!!! un GEX en plus

Salut a tous, j'ai un 6oo zzr depuis pas longtemps mais c'est mon deuxieme. j'ai emmené le 1er a 85m km. C'est une machine sympa,bon compromis pour la ville et la route. c'est vrai qu'il faut pousser dans les tours si on veut arsouiller, c'est qu'un 600. Mais ca a une super vitesse de pointe !!!! Pour la position de conduite, on est pas mal sur les poignets ce qui est un peu dur au debut mais on s'y fait. Je fait 1,70 et j'ai les deux pieds par terre à l'arret . Par contre pour les assurances, elle est considérée comme une sport GT, ce qui fait que c'est moins cher, en plus, pour peu que tu ai du bonus ca devient interessant. je suis a 350 euros annuel au tiers plus 5o euros environ pour le vol/incendie.
Voila, pour moi c'est une moto sympa, et avec un bon entretien elle peut aller loin et ca se revent tres bien.

passe directement à la case hyper sport plutot qu'hesitez ainsi
les 2 modèles que tu veux sont contradictoires l'autre se cravache dans les tours mais donne quand meme sont lots de sensation et la s v 1000 profite du couple avec un effet de parfums sporadique en manque de caractère c'est pas de l'italien en faite et elle consomme fortement !!! mon vote le zzr 600 kawa

salut a toi.
sincerement, je passerai le 600 ZZR. une moto maintenant un peu vieillotte, que tu ne trouveras pas a trop cher c'est sur, mais peut etre un peu plus difficile a revendre.
ça, c'est juste un detail on va dire.
pour moi, surtout, pour avoir roulé sur des machines un peu lourdes, ben je passerai surtout pour ça.
c'etait surement bien quand c'est sorti, mais bon, dois y avoir mieux...
a choisir, le SV sans hesiter...

La zzr a peut etre une image vieillote, mais elle ressemble a quelque chose!!!! Pas comme certains modele qui sorte maintenant, tout droit sortis de mangas, taillés au sabre laser de star wars
Un zzr on connait et on le reconnait
C'est pas une moto impersonnelle, qui ressemble à toutes les autres.
Un zzr a peut être pleins de défauts, mais a aussi beaucoup de qualité.
Je crois que tout est histoire de coups de coeur.

perso le bi je n'aime pas j'ais rouler avec le sv1000 de nicodingo et je n'acroche pas a se moteur ,mais se n'ais que mon avis .
comme dit plus haut fait un essai des deux machine