est ce une bonne occasion ?

regarde si par hasard elle a pas un peu courue ta machine, yen a pas mal qui démontent tout, courent puis remonte l'origine... ni vu ni connu, t'as une machine rincée au prix du neuf 😉

Ceci dit, c peut-etre pas le cas

Ca c'est vrai, ça!
J'ai failli acheter un TRX une fois : 6000 bornes, pneus d'origine marquant ce kilmétrage, tout d'origine...
Juste le cadre était "un peu piqué", comme si il avait fait un tour dans un bac à gravier. En fait la moto avait été rodée avec tout d'origine, démontée, avait fait la TRX cup, puis remontée ni vu ni connu!

Comme quoi il faut toujours se méfier!
Ceci dit qui ne tente rien n'a rien...

a+
ans

ok merci du renseignement.
lorsque j'irai la voir,je regarderai bien partout,(enfin ce que je connais .),si vous avez des infos aidez moi.
merci encore .@+ ced

Prends un test de compression.
Avec un multimètre vérifie si le système de charge fonctionne.
Déjà avec ces 2 petits tests rapide tu as une bonne idée de la machine. Puis y a la visuel qui parle. Toute égratignures a une histoire demande au gars qu'il te raconte s'il y a lieu. Gratte les détails de ces histoires tu verras s'il ment. Prend le temps de te mettre à genoux et de regarder sous la machine pour voir le le cadre. Si tu as le moindre doute sur ce que le mec te dit n'achète pas. Suit TON instinct.

Pour moi c'est une belle merde !

GEGE,tu porte bien ton nom !!!!!!!!!!
amicalement .....

moi je l'enverrais paitre ce mec,il faut vraiement etre un bouffon fini pour oser proposer une moto avec une batterie foutue.
ca en dit long sur le sérieux de ce quidam.

laisse tomber