distri+piston

nico90 a dit :
slt a tous, mon concessionaire me dit que sur ma 250 wr-f, je dois changer ma distri + le piston + les roulements de vilo tout les 120heures de rando environ; cout de l'operation 450 euros.je pose donc la question a ceux qui ont ce genre de moto,si c'est le cas pour eux? car ça revien quand meme cher . merci.

t'en pense quoi sinon?

la distri tu changes quand tu ne peux plus la tendre (tendeur en butée) ou quand ça fait tu bruit.
Les soupapes, idem
les roulements de vilo......sur un 4 temps, tu as quand même le temps de voir venir.

Bref, elle à combien de bornes ta meule?
géneralement, tu fais une distri vers les 5.000 sur le WRf pour être tranquille.

fabiosol a dit :

nico90 a dit :
slt a tous, mon concessionaire me dit que sur ma 250 wr-f, je dois changer ma distri + le piston + les roulements de vilo tout les 120heures de rando environ; cout de l'operation 450 euros.je pose donc la question a ceux qui ont ce genre de moto,si c'est le cas pour eux? car ça revien quand meme cher . merci.

change de concess'

d'accord avec fabio pour dire que la distri, t'attends d'être en butée de tendeur pour la faire (et crois moi, c'est pas au bout de 120h... )
pour le piston / segment, je dirais plutôt le double en mode rando (sauf si tu t'appelles Peter, et qu'en rando, t'envois du petit bois !!!)

les roulements de vilo, t'as le temps aussi !!!

la distri date de janvier 2006 ;j'ai du faire 100 heures de rando assez sportive depuis; et le piston c'est comme la distri???(desolé de ne pas respecté ton rytme biologique :v

tu peux encore largement attendre, en tout cas moi perso je ne changerais pas le piston, au mieu une petite vérif vite fait de l'usure de la chaine via le tendeur