pb d'amortisseur

Par ?chris?
?chris?

Bonjour à tous,

Voilà, je possède un husky 250 WR et, hier soir, j'ai remonté mon amortisseur (que j'ai fait vidanger).
Une fois le montage terminé, je m'aperçois que ça n'amortit pas bien du tout.
Ca amortit correctement jusqu'à mi-course env. ensuite, l'amortisseur se bloque.

D'après vous, de quoi ça peut venir ??

Commentaires

Les 6 commentaires de cette publication.


Par ichibanosaure
ichibanosaure

Qui l'a vidangé ? un concessionnaire ?
à mon avis: trop d'huile ...

Ichi liebe dich

Par Nico91
Nico91

Oui possible, l'huile n'étant pas compressible, si il y en a trop tu bloque dessus.

aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!

Par ?chris?
?chris?

C'est un ami qui l'a vidangé (il a l'habitude, il en fait régulièrement)...je vais le voir ce soir.


Par shaftracing
shaftracing

je n'ai jamais eu ce type de probleme sur amorto lui meme.
ce symptome est generalement du a des bielettes grippeés.
l'amortisseur comprte une membrane qui se deforme sous la pression.
il est donc impossible que cela soit du a un exces d'huile.
la seule probabilité serait une mauvaise purge de l'huile ( presence elevee d'air dans l'huile )
regis,shaft racing,preparateur suspension,02-40-25-01-65


Par stratocaster
stratocaster

shaftracing :
je n'ai jamais eu ce type de probleme sur amorto lui meme.
ce symptome est generalement du a des bielettes grippeés.
l'amortisseur comprte une membrane qui se deforme sous la pression.
il est donc impossible que cela soit du a un exces d'huile.
la seule probabilité serait une mauvaise purge de l'huile ( presence elevee d'air dans l'huile )
regis,shaft racing,preparateur suspension,02-40-25-01-65


enfin un pro

si je mets trop d'huile dans la fourche
je diminue le debattement ?

😎


Dernier commentaire

Par shaftracing
shaftracing

non
le niveau d'huile de fourche a une incidence sur la progressivité a partir de la mi course d'enfoncement ainsi que sur le talonnage en compression complete.
plus le niveau d'huile est elevé, plus la fourche sera dure sur les gros enfoncements.
la conception d'un amortisseur est differente de celle d'une fourche.
la quantité d'huile n'y est pas modifiable.
regis,shaft racing,preparateur suspension,02-40-25-01-65

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