Une question métaphysique :
qu'elle est la différence entre ces deux tailles (en dehors de la taille bien sûr) au niveau du pilotage et de l'adhérence ?
je vais changer mon pneu ar, et j'hésite sur la taille...
Les 15 commentaires de cette publication.
il faut que le 140 puisse passer...c'est pas le cas sur toutes les motos,ensuite , si la région est "humide et grasse" , il est préférable de mettre un pneu moins large (120) qui ira "chercher" le grip en profondeur...et enfin , question prix , le 140 , qui est TRES vendu , est souvent un peu moins cher , toutefois , il faut bien etre réaliste , pour un poireau comme moi , la différence n'est pas EXTRAORDINAIRE...
ouai j'ai deja essayé les 2 la difference n'est pas flagrante...
120/130: plus d'adherance dans le gras, plus facile de passer le couple pour les petits moulins
140: plus efficace dans le roulant, plus de stabilité...tres bon pour les 4tps pour passer la puissance au sol
JMi :
c clair 😃 bon bref, 130 ca ira très bien au prix où je le touche 😃 |
Les bon plans il les gardes pour lui.:)
J'ai acheté les miens a la braderie de cardy 100€ les deux (en 140) en pirelli MT83. C'est cher ou pas?
A combien vous les toucher vos pneus?