remplacement chaine distribution 400 WRF

pour sortir les patins y'a du taf, pour l'arrière faut sortir le volant magnétique et l'alumage. Pour l'avant faut déculasser. Pour faire la chaine de distri, si tu l'as déjà certie, il faut virer le couvre culasse, virer les arbres a cames, sortir volant+alumage, sortir le patin arrière

ok merci
donc a tout les coups le patin avant a pas ete changé depuis un bout de temps ( acheté il y a 3 mois) du fait quil y a du boulot
en fait jai pas de derive chaine donc la seul solution c'est le demontage

la chaine a ete fait pile un an avant que jachete la moto et idem pour le piston donc ca ne doit pas etre usé elle a fait que de la rondo depuis

merci pour ces info

en général les patins ne s'usent pas beaucoups si la moto est bien huilée.
On a fait la distri du 400WRF de 99 de Greg78 et la chaine était à mi-chemin et le piston largement dans les côtes, le jeux aux soupapes nikel.

Attention, pour démonter le volant magnétique il faut un arrache volant spécifique, tu ne peux pas utiliser un arrache roulement

oui pour l'arrache je savais

et le pignon sur le vilebrequin ete ok ?
je lis tellement de chose que ca me fait peur maintenant

sinon un an / un an et demi en utilisation balade le week end pense tu que je dois la faire ou je peu attendre encore un peu ?

merci