puissance ou poids ?

lé 2 c le top!!!!!!!!!

Bien sûr que les 2 me satisferaient aussi. Mais bon, vu mon gabarit, s'il fallait vraiment choisir, j'allège bien sûr! (Quoique la majorité aimerait ça aussi on dirait).
De toute façon, je ganrais en puissance relative. 10 kg en moins à embarquer, c'est ça plus facile et donc ça tracte ça mieux 💨

pour moi ce serai 10kg en moins mais je sent que ca ne vas pas tarder je risque de passer de la 350XT a la 250WRF alors je pense qu'il y a les 10 kg de différence non? ✌

Pour moi les CV je les ai déjà 😃 alors 10kg de moins seraient les bien venus. Quoi que je me demande si avec 10 petits Kg je verais une différence, il me faudrait plutôt 40Kg de moins pour que se soit valable 😕 😃

P'tet que pour les kg, certains pourraient les gagner autrement que sur la moto 😃

Pour les chevaux, y'a que sur la moto que l'on peut faire quelque chose.

Bon, moi, si je perd 10 kg, je risque de m'envoler, vaut mieux que ce soit la becane qui les perde 🤡

Moi ma brelle c'est déjà un vélo (110 Kg tous pleins faits), alors tant qu'à faire, FAIT PETER DE LA PUISSANCE !!!

si je pouvais gagner 10 kgs sur la bécane et 10 kgs sur le bonhomme c'est le top mais faut pas rêver j'aime trop les bonnes choses 🥳

Y'en a combien qui voudraient que leur brele fasse 10 kg de moins alors qu'ils en ont 20 de trop dans le gras du bide ?

c'est pas pareil

Sur la reserve, mini huile, mini eau, mini liquide de freins...

Un petit pipi avant de partir et on est pas loin des 10 KG !!!

jeje toujours pipi avant de partir

Moi je prefere les 10cv de plus!

Et ben oui pour tracter les 10kg (voir+) que j'ai en trop 😃
💨

Le poids bien sûr !

J'ai un wrz, rajouté 10cv rendrait la chose dangereuse par contre 10kgs en moins volontiers

Le seul moteur ou on voudrait bien les 2 ou au moins les chevaux c'est le 250 4T...

le poids aussi!
la puissance, il y a ce qu'il faut sur le 1/4 de litre Gas Gas 03
10 kgs de moins ce serait sympa qd il faut soulever la moto qd elle est coincée dans un trou ou un bourbier... une orniere!

10 Cv de plus sur un 250 WRZ ben je suis preneur... à condition que ce ne soit pas que dans les tours....

10 Kg de moins ??? c'est déja pas lourd

A moins de perdre une roue 😃 😃 😃

10 CV de plus sur n'importe quelle bécane ca peut pas faire de mal

10 Kg en moins bof c'est pas ca qui va la transformer : c'est la différence entre rouler avec la plein et rouler sur la réserve...

jeje pret à prendre les CV de ceux qui n'en veulent pas

Au fait c'est à qui qui faut demander le coup de baguette magique ???

N'oubliez pas que la masse volumique de l'essence est plus faible que l'eau :
eau 1kg par litre
essence environ 0,73 kg par litre

Faisons une moyenne de 9 litre pour un plein ce qui donne 6,5 kg.



10 kg cela parait assez néglieable mais c'est déjà beaucoup.
La preuve en championnat du monde il virent tous les démarreurs et la batterie.

Il y aussi les masses en mouvement (moteur, roues...) qui jouent beaucoup sur le comportement de la moto et donnent plus ou moins d'inertie.
Un 400 d'un poids identique à un 600 paraitra plus léger à la conduite.

Si tu faisais ton sondage avec le choix du couple en plus ?
Moi, si je veux perdre 10Kg c'est pas sur la bécane que je vais les chercher 😉 ! Les chevaux j'en ai 61 et je pense qu'ils ne sont jamais sortis en même de l'écurie parce que j'aurais beau mettre 200kg au bout de la selle, ça patinera ou alors c'est le triple salto inversé.
Par contre j'aimerais bien 1 Kgm de plus à 3 ou 4000 tr/min 😃 YEEEES !

un kilo de couple ,c'est intéressant.
5+1 =6 mkg à 6500 t

D'après m'sieur Honda j'auri 6.4kgm à 5500 tr/min. alors image à 7.4 ! Je me fais coudre du velcro sous le pantalon et sur la selle. 💨
Mieux encore, je roule avec un baudrier d'escalade et un mousqueton au guidon 😛 😛
Putain ça devient n'importe quoi. Faut qu'j'm couche.
Bye !

j'ai déjà pensé à du velcro au derrière ! LOL
Faut dire que ma selle glisse beaucoup --- zziiipp !!!.
J'aime bien ,mais çà peut etre dangereux.