les joints spi fuient toujours. Meme sur motos neuves au bout de quelques heures.
Avec des fourches normales ,on n'avait jamais ce problème.
Je vais finir par le faire moi-meme .
Avec un MotoVerte spécial mécanique.
Vous le faites vous-meme ?
toujours, même si la Showa de la CRF avec sa double cartouche est un peu plus compliquée.
un petit truc, après le lavage, retires le cache poussière, nettoie bien l'intérieur, et passes une cale fine ou un coin de pellicule photo entre le spi et le tube, tu verras les merdes que tu retires. Faut juste faire attention de ne pas couper une lèvre du spi si tu utilises une cale