BV!!!!! encore un copain

mais c'est fou ça... ils les vendent tous en même temps !
à 1000¤, c'est pas trop cher...

vive les dt

na na c'est pas un 200 ça

non, non, excuses nous, mais ici, c'est 200 DTR only...

pas de pett gicleur entre nous

lol
desolé, je vous laisse dans la cour des grands alors,c'est vrai que je me suis emporté, j'ai voulu me mesurer a coté d'un 200 mais je suis minable, c'est vraiment une moto d'homme le 200, mon petit 125 reste faible.
encore mille excuse,lol

pour randonner c'est trop bien comme moto, sa passe bien, sa demarre bien...
c'est cool comme moto, manque une dizaine de chevaux!!!

la-gniole a dit :
lol
desolé, je vous laisse dans la cour des grands alors,c'est vrai que je me suis emporté, j'ai voulu me mesurer a coté d'un 200 mais je suis minable, c'est vraiment une moto d'homme le 200, mon petit 125 reste faible.
encore mille excuse,lol

pour randonner c'est trop bien comme moto, sa passe bien, sa demarre bien...
c'est cool comme moto, manque une dizaine de chevaux!!!

la-gniole a dit :
lol
desolé, je vous laisse dans la cour des grands alors,c'est vrai que je me suis emporté, j'ai voulu me mesurer a coté d'un 200 mais je suis minable, c'est vraiment une moto d'homme le 200, mon petit 125 reste faible.
encore mille excuse,lol

pour randonner c'est trop bien comme moto, sa passe bien, sa demarre bien...
c'est cool comme moto, manque une dizaine de chevaux!!!

bvrracing a dit :

la-gniole a dit :
lol
desolé, je vous laisse dans la cour des grands alors,c'est vrai que je me suis emporté, j'ai voulu me mesurer a coté d'un 200 mais je suis minable, c'est vraiment une moto d'homme le 200, mon petit 125 reste faible.
encore mille excuse,lol

pour randonner c'est trop bien comme moto, sa passe bien, sa demarre bien...
c'est cool comme moto, manque une dizaine de chevaux!!!

et des suspensions qui soient pas faites en guimauve !
ça rebondi j'ai jamais vu ça...

nounou1983 a dit :

la-gniole a dit :
lol
desolé, je vous laisse dans la cour des grands alors,c'est vrai que je me suis emporté, j'ai voulu me mesurer a coté d'un 200 mais je suis minable, c'est vraiment une moto d'homme le 200, mon petit 125 reste faible.
encore mille excuse,lol

pour randonner c'est trop bien comme moto, sa passe bien, sa demarre bien...
c'est cool comme moto, manque une dizaine de chevaux!!!

ah bas va faloir changer ton carbu de 12 et mettre un kit 50

la-gniole a dit :

nounou1983 a dit :

la-gniole a dit :
lol
desolé, je vous laisse dans la cour des grands alors,c'est vrai que je me suis emporté, j'ai voulu me mesurer a coté d'un 200 mais je suis minable, c'est vraiment une moto d'homme le 200, mon petit 125 reste faible.
encore mille excuse,lol

pour randonner c'est trop bien comme moto, sa passe bien, sa demarre bien...
c'est cool comme moto, manque une dizaine de chevaux!!!

ah bas va faloir changer ton carbu de 12 et mettre un kit 50

non non non pas besoin, je suis sur un coup la, je dois racheter un 300 gasgas bleu a une femme. elle vend cette moto car son copain est tombé avec, mais elle a enlever le pignon de boite de la 4im, c'est trop dangereux!
est ce que c'est une bonne machine? je crois que t'en a une moto comme celle-la ???
je rigole

j'ai un pote qui travail dans une concession honda a rouen, je lui est donné mes fourches pour qu'il me les durcissent un peu, maintenant c'est nikel. l'amortisseur tu le met a fond et voila, GAAAAAAAAAZ

Bernie08 a dit :

j'ai un pote qui travail dans une concession honda a rouen, je lui est donné mes fourches pour qu'il me les durcissent un peu, maintenant c'est nikel. l'amortisseur tu le met a fond et voila, GAAAAAAAAAZ

ca ne sert a rien de durcir tes fourches sur la DT, il suffit de passer tous les obstacles en roue arriere

istakafen a dit :

Bernie08 a dit :

j'ai un pote qui travail dans une concession honda a rouen, je lui est donné mes fourches pour qu'il me les durcissent un peu, maintenant c'est nikel. l'amortisseur tu le met a fond et voila, GAAAAAAAAAZ

ca ne sert a rien de durcir tes fourches sur la DT, il suffit de passer tous les obstacles en roue arriere

oui mais en 3 pas en 4 trop dangereux

istakafen a dit :

Bernie08 a dit :

j'ai un pote qui travail dans une concession honda a rouen, je lui est donné mes fourches pour qu'il me les durcissent un peu, maintenant c'est nikel. l'amortisseur tu le met a fond et voila, GAAAAAAAAAZ

ca ne sert a rien de durcir tes fourches sur la DT, il suffit de passer tous les obstacles en roue arriere

oui mais en 3 pas en 4 trop dangereux

vincent91 a dit :

istakafen a dit :

Bernie08 a dit :

j'ai un pote qui travail dans une concession honda a rouen, je lui est donné mes fourches pour qu'il me les durcissent un peu, maintenant c'est nikel. l'amortisseur tu le met a fond et voila, GAAAAAAAAAZ

ca ne sert a rien de durcir tes fourches sur la DT, il suffit de passer tous les obstacles en roue arriere

oui mais en 3 pas en 4 trop dangereux

C'est normal, il faut passer un permis spécial pour avoir droit de passer la 4....

nico perd jamais rien

Génial ...

Je savais bien qu'il avait quelqu'un qui l'avait récupérer. Heureusement que je ne change jamais de bougie.

istakafen a dit :
nico perd jamais rien

istakafen a dit :
nico perd jamais rien

vincent91 a dit :

istakafen a dit :
nico perd jamais rien

Oui mais là il ne faut pas être pressé ...
un mois pour retrouver une clef-tournevis dans un sac de 10l.

Ca rentre dans le livre des records ...

Vincent

PS : Frank, nan, pour les slips c'est programmé normalement la semaine prochaine

JE préviens, je ne paie pas les frais de douane ou d'essence

Vincent

oui on a des frais de peage onf nous

istakafen a dit :
oui on a des frais de peage onf nous

vincent91 a dit :

istakafen a dit :
oui on a des frais de peage onf nous

C'est même un tarif de groupe : moto + motard + outils + sac à dos + un stock de "ah bon, c'est interdit ici, je ne savais pas, c'est la première fois que je passe" ... lol