chriszep
POUR DENIS ET SON 200 GASGAS (RALENTI)
salut denis
ton message m'a interpellé car ma belle soeur s'est payé un 200 gas 2003 occas
et bien pareil tient pas le ralenti sinon elle roule au poil quand on tourne la poignée
je tourne la vis de ralentie , rien
vis d'air : rien
-démonte carbu , propre , comme neuf pas un residu dans les gicleurs....
à noter que j'ai une kt avec le même type de carbu et pour serrage de la vis d'air je prenait modèle (façon de dire)
mais on a trouvé la solution (enfin pas moi...)
il faut visser A FOND la vis de ralentie
mais vraiment à fond ...et là le ralenti "arrive"
(apres tu peux jouer sur la vis d'air)
on dirait que le ressort est trop long
là elle marche au poil
défaut ??? j'ne sais rien
fait le réglage à chaud
dans son cas ca à marcher , c'était tellement c... que j'ai pas trouver la 1er fois
Commentaires
Les 6 commentaires de cette publication.
chriszep
Maintenant, je viens de voir que mon compteur ne marchait pas non plus et mon clignotant droit vient de tomber en panne
pour ton histoire de compteur hs , c'est courant même sur les ktm...
et le clignotant, je sais que c'est chiant quand on a une belle moto neuve mais de toute façon à la 1ere gamelle , ils pendouilleront...
démonte les , ca vaut mieux
chriszep
fallait t'acheter un trail alors !!!
non sans déconner , que ce soit ktm , hva , yam ou gas c'est pas fait pour les trajets quotidiens...
denis
Je plaisantais. Tu me vois en roue arrière sur le parking en train de terrasser les bonnes gens :-)
Dernier commentaire
denis
C'est clair !
Je n'avais aucune experience des motos d'enduro (moto précédente : DT 80 LC en 1988 ) mais c'est trop fun !
j'ai un peu l'impression que ce sont des cross un peu maquillée, non ?
En tout cas ça décoiffe.
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