HELP LES PRO DE LA BOUGIE

FG
13 mai 2006 à 15:28

QUELLE EST LA DIFFERENCE ENTRE :

BR9EG
B9EG
BR9EVX
B9EVX

Je suis capable du meilleur et du pire. Mais, dans le pire, c'est moi le meilleur !!!!!!!

Commentaires

Les 13 commentaires de cette publication.

sly91
13 mai 2006 à 17:03

si sa peut t'aider !

HAUTE PERFORMANCE EG
Cette bougie possde une électrode de
masse raccourcie et une électrode
centrale ø réduit :

Diminution du besoin en tension

Meilleure qualité de combustion

Electrode de masse plus courte

Plus résistante

BOUGIE STANDARD
L’âme en cuivre améliore la dissipation
thermique :

Plage thermique plus large

Suppression des échauffements
ponctuel qui engendrent
du pré-allumage

Réduction de l’encrassement

COMPETITION EGV
L’électrode centrale en alliage
Gold/Palladium ø 1 mm améliore la
qualité d’inflammation :

Durée de vie augmentée

Electrode de masse plus courte

Plus résistante

COMPETITION EGP
Cette bougie possède une faible proéminence
adaptée aux moteurs à fort
taux de compression :

Electrode de masse ultra courte

Plus résistante

Réduction de l’encrassement
par abri de l’isolant

TUNING VX D’ORIGINE SUR HONDA, SUZUKI
L’électrode centrale très fine est en
alliage de platine et l’électrode de
masse est taillée pour une meilleure
inflammation du mélange :

Etincelle plus franche

Meilleures reprises

Consommation diminuée

Durée de vie augmentée

philippesbt
13 mai 2006 à 18:50

Bravo !

proto60
13 mai 2006 à 20:14

et bien ca au moins cé clair.
je ne dirait qu'une chose

bravo l'ami

la nature l'enduro et l'apero
la moto verte conserve l'esprit et le corps

Bernie08
14 mai 2006 à 11:57

tu vends des bougies aussi avec les conseils que tu donne?

Créateur du Forum beta
betamotor.fr/forum

sly91
14 mai 2006 à 12:16

non,c'est simplement de la doc trouver sur le net !!

bud77
14 mai 2006 à 17:47

on aura du mal a mieux trouve

Quand mon verre est vide, Je me plains.
Quand mon verre est plein, Je le vide.

kleb83
14 mai 2006 à 18:32

et les bougies champion ?

ça y est, fait trop chaud pour rouler!

Creuc
15 mai 2006 à 17:35

c'est vrai que c'est complet mais laquelle est la mieux pour un 250 2T avec beaucoup de franchissement et peu de roulant ? c a d que je veux favoriser la reprise (s'il le faut au détriment de l'encrassement sur la durée). Merci

FG
15 mai 2006 à 17:47

salut est moi !

donc ce week end j'ai fait 200 bornes, résultat : j'ai pété une BR9EG donc j'ai mis une BR9EVX pétée aussi !

un pote m'a filé une EG et j'ai pu rentrer à la maison.

on m'a confirmé que la BR9EG est préconnisée par la plus part des constructeurs, les EVX sont plus fragile pour une différence non perceptible,enfin pour ma part!