Probléme d'allumage.

ben c'est pas compliqué le rotor c'est un aimant et le stator un bobinage, alors a moins d'avoir les aimants en vrac dans le fond du carter c'est le stator qui pourait être en cause.

T'as tester la continuité du stator (avec un ohmmètre) ?

steve a dit :
Salut à vous.
Sur 1 KTM egs de 1995, j'ai un probléme d'allumage qui me casse la tete. Dans 1 mois le prochain enduro et ça demerre pas.
Pas d'etnicelle à la bougie.Je teste jusq'au volant magnetique et je n'ai pas de jus sur les 5ou 6 fils que j'ai débranchés.Qui es en cause? Le rotor ou le stator? Jhabite dans le 76, qui peut les tester dans la région?
merci d'ance.