250 EXC 4tps... entre nous... alors ?
Good morning la jeunesse,
bah voilà, une page se tourne, après de bons et loyaux services, je me suis separé de mes 350 DR.
Je souhaite casser un peu la tirelire, pour acheter un 250 EXC 4 temps, d'occasion, millesime 2001, ou superieur, suivant les offres (et y'en a plein !).
oui, mais...
Je suis quand même à 2 doigts de craquer pour la version 400 du même modèle ...parce qu'au niveau tarif, y'a pas grande difference...
Alors, qui peut me convaincre que mes 70 kgs vont s'envoler sur un 250, et qu'un 400 serait donc completement inutile ?
Ou au contraire, me confirmer qu'un 400 c'est l'idéal...
Question niveau, je me debrouille bien dans le technique, sans être une foudre de guerre. (5 ans de pratique en gros, toujours sur des 350 DR)
Je suis preneur de tous vos retours d'experience sur ces magnifiques orange mecaniques !
✌
Une nouvelle moto... bientôt...
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Commentaires
Les 42 commentaires de cette publication.
frawil
Salut Tibo
Le 400 connait pas, mais pour avoir un 450 exc, je peut te confirmer que c'est une machine ideale a tous les niveaux (super allonge, tres coupleux, pas piegeuse) mais attention , gros bras obligatoire 😳 😳
@+ Francois
4 wheels faster than 2 !! Sorry !
thaddee
Prends le 400 Tibo.
Je m'étais fait la même réflexion que toi il y a 2 ans.
J'ai essayé une 250.
Et finalement j'ai pris un 400.
Je ne regrette pas mon choix.
Je craignais que ce soit trop méchant pour mon petit niveau mais c'est une moto super facile, trés lineaire et ça reste un vélo à coté du 350 DR.
Bon choix.
denX
Je dirais même un 450 ! C'est le mieux, et de 2005 en plus 😃
Non sérieusement, un 400 EXC c'est de la balle.
bvrracing
le 205 EXC est à conseillé à celui qui débute vraiment, parce qu'elle est dotée d'un moteur vraiment poussif...
le 400 a plus de chevaux et de couple, et te rappellera plus le fonctionnement d'un 350 Dr, partie cycle exclue bien sûr...
le 400 est super souple, pas bien lourd, et t'emmèneras en haut de la plupart des grimpettes avec son couple disponible très tôt et exploitable partout ! 😉
300 EXC Factory powered !!!
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !
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Tibo27200
Thaddee tu viens de faire serieusement pencher la balance... (pour le 400)
merci.
Quand tu dis que c'est un velo par rapport au 350, je voudrais etre sur : tu as deja conduit un 350DR, ou tu dis ça parce que tu fais partie du collectif e-moto "a bas les enclumes !" 😉 ?
Frawil : je n'ai pas les gros bras necessaires aux 450, je l'avais dejà exclut, tout ce que j'ai pu lire dessus dit que c'est effectivement tres violent.
bon j'ai encore 2 semaines pour me decider...
merci les gars c'est cool.
Une nouvelle moto... bientôt...
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istakafen
il parait que c un veau mais j'ai essayer celui de mat x ça mrche pas mal surement du a la ligne akromachinfaitedubruit qui te donne la sensation de rouler tres fort 😃
bvrracing
le 250 EXC ne marche bien que si tu lui colles une bonne ligne (homologuée FIM hein !!! ) et un powernow... 😉
sinon, oui, c'est un veau comparé au 250WRF ou 250TE...
300 EXC Factory powered !!!
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !
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fabiosol
| Tibo27200 : Thaddee tu viens de faire serieusement pencher la balance... (pour le 400) merci. Quand tu dis que c'est un velo par rapport au 350, je voudrais etre sur : tu as deja conduit un 350DR, ou tu dis ça parce que tu fais partie du collectif e-moto "a bas les enclumes !" 😉 ? Frawil : je n'ai pas les gros bras necessaires aux 450, je l'avais dejà exclut, tout ce que j'ai pu lire dessus dit que c'est effectivement tres violent. bon j'ai encore 2 semaines pour me decider... merci les gars c'est cool. |
on est pas la pour casser du DR 350, mais tu verra si tu changes, tu pourra nous dire:
"Tain, comment j'ai pu rouler avec ça" 😃
Le DR c'est terrible, increvable, une becane avec laquelle tu as des super souvenirs, mais un 400 c'est autre chose 😉
Padawan en mode apprentissage
broap
Tu vas avoir l'embarras du choix. Y a rien qui se vend en ce moment.
Je suis bien placé pour le savoir : mon 400 EXC de 2002 est pour tant en super état. Pas d'acheteur. Alors fais-toi plaisir. Sûr prends un 400. J'ai fait 350 DR, 400 WRF puis 400 EXC. y a pas photo, c'est la dernière la meilleure, et de loin dans le technique. 😉
Vidéo addict
Tibo27200
| broap : Je suis bien placé pour le savoir : mon 400 EXC de 2002 est pour tant en super état. Pas d'acheteur. |
hop ! t'as un MP ...
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Zap
| Tibo27200 : Thaddee tu viens de faire serieusement pencher la balance... (pour le 400) merci. Quand tu dis que c'est un velo par rapport au 350, je voudrais etre sur : tu as deja conduit un 350DR, ou tu dis ça parce que tu fais partie du collectif e-moto "a bas les enclumes !" 😉 ? Frawil : je n'ai pas les gros bras necessaires aux 450, je l'avais dejà exclut, tout ce que j'ai pu lire dessus dit que c'est effectivement tres violent. bon j'ai encore 2 semaines pour me decider... merci les gars c'est cool. |
faux
Ceux qui le disent se contentent souvent de répeter ce qu'un autre a entendu dire sans avoir jamais posé le cul dessus.
Ce moteur est par exemple bien plus soft que n'inporte quel 2 T.
Inertie présente, peut etre, mais moteur violent surement pas.
Maintenant si tu descends d'un TTR, DR ou autre poumon tu risques de trouver ça pêchu c'est sùr. ✌
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istakafen
| broap : Tu vas avoir l'embarras du choix. Y a rien qui se vend en ce moment. Je suis bien placé pour le savoir : mon 400 EXC de 2002 est pour tant en super état. Pas d'acheteur. Alors fais-toi plaisir. Sûr prends un 400. J'ai fait 350 DR, 400 WRF puis 400 EXC. y a pas photo, c'est la dernière la meilleure, et de loin dans le technique. 😉 |
si moi mais tu veux pas !!!!!!
bvrracing
Zap :
faux Ceux qui le disent se contentent souvent de répeter ce qu'un autre a entendu dire sans avoir jamais posé le cul dessus. Ce moteur est par exemple bien plus soft que n'inporte quel 2 T. Inertie présente, peut etre, mais moteur violent surement pas. Maintenant si tu descends d'un TTR, DR ou autre poumon tu risques de trouver ça pêchu c'est sùr. ✌ |
je suis aussi tout à fait d'accord avec Zap, j'ai essayé le 450 de 2003 de Mr Stratégaire, ce millésime est réputé violent, ben j'ai pas trouvé... certes, après avoir essayé le millésime 2004 en 450 de TC, il y a une différence entre les 2, mais de là à dire que le 2003 est violent, franchement, ceux qui disent ça ne l'ont jamais essayé... 😉
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Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !
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bvrracing
ouais, franchement, ils sont pas violent comme ont pu le décrire MV ou d'autres papelards... à mon avis, ils ont été surpris car c'était le premier 450 qui marchait vraiment fort... mais il est très très similaire au 2004, niveau moteur...
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Tibo27200
| istakafen : interressant parce que les 2003 il zont l'air bradé |
ha non ! bordel ! vous semez le doute...
j'avez reussi à reduire mon choix à 2 mob, et voilà que vous en ajoutez une...
pfff... faites chier !
🙂
je plaisante evidemment... enfin... quand même un 450 ... ça me plairait bien... mais non, c'est pas raisonnable !
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Zap
Tibo27200 :
ha non ! bordel ! vous semez le doute... j'avez reussi à reduire mon choix à 2 mob, et voilà que vous en ajoutez une... pfff... faites chier ! 🙂 je plaisante evidemment... enfin... quand même un 450 ... ça me plairait bien... mais non, c'est pas raisonnable ! |
T'as pensé au 520 ? 😃
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bvrracing
Tibo27200 :
je plaisante evidemment... enfin... quand même un 450 ... ça me plairait bien... mais non, c'est pas raisonnable ! |
et pourquoi donc ?? les 2003 sont effectivement pas chers... si t'as l'occase dans les 2 semaines, vas en essayer un ! tu peux rouler tranquille sur le couple avec ça !
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Tibo27200
| bvrracing : et pourquoi donc ?? les 2003 sont effectivement pas chers... si t'as l'occase dans les 2 semaines, vas en essayer un ! tu peux rouler tranquille sur le couple avec ça ! |
ouais, mais dans notre petit groupe on est plus technique, on cherche la grimpette impossible, et on s'amuse 1 heure dessus.
evidemment, ça nous arrive d'envoyer du gros dans les chemins, c'est aussi tres plaisant, mais c'est pas trop notre truc.
remarque... au niveau poids, c'est quoi la difference entre un 400 et un 450 ?
(et oui, tu as raison, ils sont pas hyper chers...)
mais y'a comme une barriere psychologique... 70 kgs sur un 450 ...
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Zap
| Tibo27200 : mais y'a comme une barriere psychologique... 70 kgs sur un 450 ... |
Ca c'est pas grave c'est elle qui te supporte et pas l'inverse
enfin des fois t'as raison, la tendance s'inverse 😃
Et pis c'est 70 kg de muscles je suppose 😛
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Tibo27200
| Zap : Et pis c'est 70 kg de muscles je suppose 😛 |
Arf !!! pas exactement... j'ai pas eu le package "muscle", mon frangin a tout raflé à la naissance !
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Zap
Tibo27200 :
Arf !!! pas exactement... j'ai pas eu le package "muscle", mon frangin a tout raflé à la naissance ! |
Bon, le 250 c'était pas mal remarque 😃
Et en bon amateur de technique, le deux temps, non ?
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bvrracing
y'a AUCUNE différence de poids entre le 450 et le 400, vu qu'il n'y a que l'alésage qui change... 😉
ce qui change un peu, c'est l'inertie quand tu vas couper les gaz...
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beldent
Tibo27200 :
Arf !!! pas exactement... j'ai pas eu le package "muscle", mon frangin a tout raflé à la naissance ! |
Avec ce qu'il t'a laissé, il doit etre salement balaise 😃
Promeneur en forme....
Zap
| bvrracing : y'a AUCUNE différence de poids entre le 450 et le 400, vu qu'il n'y a que l'alésage qui change... 😉 ce qui change un peu, c'est l'inertie quand tu vas couper les gaz... |
Moralité:
- surtout ne jamais couper
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Tibo27200
| beldent : Avec ce qu'il t'a laissé, il doit etre salement balaise 😃 |
un peu comme toi : 1m96 / 110 kgs
😉
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beldent
Tibo27200 :
un peu comme toi : 1m96 / 110 kgs 😉 |
Si çà se trouve, on est frangins 😢
Non, je déconne, il me manque 4 cms 😃
Promeneur en forme....
Zap
beldent :
Si çà se trouve, on est frangins 😢 Non, je déconne, il me manque 4 cms 😃 |
beldent, je ne te connais pas mais sache que je te respecte beaucoup. 😃
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Lealf
D ailleurs un gringalet, on aurait pas pu l appeller beldent, vu qu on les lui aurais péter à la récré.
Brele qui roule n amasse bib mousse.
cricri31
Tibo27200 :
ouais, mais dans notre petit groupe on est plus technique, on cherche la grimpette impossible, et on s'amuse 1 heure dessus. evidemment, ça nous arrive d'envoyer du gros dans les chemins, c'est aussi tres plaisant, mais c'est pas trop notre truc. remarque... au niveau poids, c'est quoi la difference entre un 400 et un 450 ? (et oui, tu as raison, ils sont pas hyper chers...) mais y'a comme une barriere psychologique... 70 kgs sur un 450 ... |
bon moi j'vais mettre le bazard chez les vendeurs de 4T 😃
un copain vends son 400 EXC 2005 après 9 mois
je cite ton message au dessus, paske ça nous ressemble pas mal, on jardine dans la joie et la bonne humeur ✌
et donc ce pote vends son 400,
bon pilote, fin technicien, ex podium de sa ligue en L1
ma porqué il la vends?
chais pas faut lui demander, moi j'ai essayée sa moto, ça va bien mais c'est trop lourd.
il retourne au 125 de sa jeunesse.
donc.......
avant de sauter le pas, essayes si possible.
mon opinion reste que les 4T ne sont fondamentalement pas à leur place dans le franchissement.
thaddee
| Tibo27200 : Thaddee tu viens de faire serieusement pencher la balance... (pour le 400) merci. Quand tu dis que c'est un velo par rapport au 350, je voudrais etre sur : tu as deja conduit un 350DR, ou tu dis ça parce que tu fais partie du collectif e-moto "a bas les enclumes !" 😉 ? Frawil : je n'ai pas les gros bras necessaires aux 450, je l'avais dejà exclut, tout ce que j'ai pu lire dessus dit que c'est effectivement tres violent. bon j'ai encore 2 semaines pour me decider... merci les gars c'est cool. |
J'ai eu un 350 DR version US (ACM) et plusieurs 400 XR.
Et la partie cycle de la KT est vraiment beaucoup plus vive et précise.
La différence "ressentie" est énorme.
Pour le 450 c'est vrai qu'il accepte bien d'être emmené en douceur un rapport au dessus mais il pardonne moins l'optimisme à la remise des gaz.
Et surtout il fatigue beaucoup plus à la fin d'une longue journée de rando pour ceux qui comme moi ont des petits bras.
PTIFAB
Tibo,
Je suis dans la même situation que toi, je bazarde mon 250 XR (j'ai aussi roulé avec un 350 DR par le passé...) et je me "tate" depuis quelques temps pour un 400 EXC au lieu du 250 WRF de mes rêves (trop cher en occasion ou alors sans démarreur électrique)
Le WE dernier j'ai essayé un 400 EXC de 2001 (annonce vue sur Emoto d'ailleur) et ben c'est une moto super fine, avec pas mal de répondant moteur biensûr mais pas violente du tout. Pas lourde / mon XR ou un DR. Partie cycle, ça n'a rien à voir tu croirais faire vu vélo (tjrs comparé au DR ou XR). Et puis le démarreur elect c'est vraiment un +.
Bref je suis emballé... ! En plus il y en a plein à vendre tout partout.
Je crois que je fais faire ma lettre au père Noël maintenant... !
PS : Je fais 68 kg tout mouillé et 1M70. Donc je suis pas exactement "Conan Le Barbare"...
Enduriste jardinier...
Enfin j'me comprend...
Enfin j'me comprend...
swatrelo
| bvrracing : y'a AUCUNE différence de poids entre le 450 et le 400, vu qu'il n'y a que l'alésage qui change... 😉 ce qui change un peu, c'est l'inertie quand tu vas couper les gaz... |
Et non, c'est la course qui change. 8mm de plus sur le 450
Séb
?zorglub?
la "vieille" 250 4T KTM n'avance pas du tout tu vas t'enmerder avec, alors que la cylindrée 400 est tout simplement parfaite pour un 4T rando sportive, c'est largement assez puissant sans te niker les bras
Tibo27200
beldent :
Bien sûr, pas mieux 😉 |
c'est bien ce que je vais prendre.
(j'ai normalement rdv samedi matin pour ma Buell... donc KTM d'ici 1 semaine ou 2)
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den54
| Nico91 : un 400, un 400, un 400 😉 |
Idem ✌
J'ai essayé les 2.
Après 10 années à user mes bottes sur 350 DR si je devais reprendre un 4pets se serait la 400 KT.
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