ktm 250 exc 2t ou ktm 300 exc ?

elle est plus prés du 400 du 450 ou du 525 question puissance ?

ya personne ? repondez moi svp

salut kev un pot qui avait une 360 husvarna me la fait test et g bien aimé . ça a beaucoup de couple en bas comme un 4t mais dans les tours c plus difficile a tenir . la 300 ktm doit etre je pense une bonne machine.

la 360 wr a le couple d'un 400 YZf et en haut les watts d'un 450

la quelle est la plus nerveuse entre a 250 et la 300 ?

tu sais de quel année tu va la prendre?

parce que a ce qu'on ma dit la 250 marche mort; alors je connais pas ton niveau mais je pense qu'une 250 doit sufire aprés c pour le fun la 300

je vais la prendre neuve j'ai deja eu un 450

salut jj'ai le même probleme que toi mais pour deux katé de 2000 je c pas si je prends la 300 ou la 250 je pense que la 250 est plus nerveusse et la 300 plus coupleuse

300 = couple, coffre inertie moteur linéaire
250 = Moteur explosif et plus joueur même si le bloc 250 Kt reprend trés bien depuis les bas régimes

les reglages gicleurs-aiguille du carbu influent t'ils sur le caractere explosif à l'ouverture des valves ?

Je suis pas sur qu'il soit conseillé d'agir sur la carburation pour modifier le tempérament d'un moteur, tu risques d'être trop riche ou trop pauvre. Agir sur la courbe d'allumage est plus souvent conseillé.

je me posais juste la question car mes reglages carbu ne correpondent ni a ceux d'origine , ni a ceux conseillé par moto verte , donc je me demandais si cela pouvait etre la cause du caractere explosif de mon 250

si je change le ressort de valves , elle va devenir plus creuse en bas pas la meme occasion ?

me reste 2 soluces , changer la laine de roche , et si ca change rien , ajouter un 2eme joint d'embase ?

est en fiabilité ? laquelle? a laquelle on doit changer le piston le plus souvent ? meme nombre de chevaux ? merçi

non c'est pas ma premiere enduro, j'ai deja eu un 450 yamaha