kt 400 exc 1999????

?seb03?
14 juin 2005 à 13:38

salut a tous
voila, on me prospose un 400 exc de 1999, pour la modique somme maryse de 2800 euros.
je ne l'ai pas encore vue, mais 2ème main, et elle aurait, moins de 20 heures au total d'utilisation, et l'actuel proprio a au moins 50 ans.
(je dis pas par là que les jeunes de 50 ne roulent pas non plus..)
voila, ça dit quoi comme moto?
je ne sais meme pas si y'a un demarreur electrique, ni trop comment c'est fait.
elle serait comme neuve aussi...
actuellement, j'ai un 250 wrz yam de 1994.
merci a vous si y'en a qu'on des tuyaux.

Commentaires

Les 14 commentaires de cette publication.

TC
14 juin 2005 à 13:44

20 heures la moto doit-être quasiment neuve !!! tu le verras donc facilement.

favorable à tout ce qui roule !

istakafen
14 juin 2005 à 13:51

?seb03? :
salut a tous
voila, on me prospose un 400 exc de 1999, pour la modique somme maryse de 2800 euros.
je ne l'ai pas encore vue, mais 2ème main, et elle aurait, moins de 20 heures au total d'utilisation, et l'actuel proprio a au moins 50 ans.
(je dis pas par là que les jeunes de 50 ne roulent pas non plus..)
voila, ça dit quoi comme moto?
je ne sais meme pas si y'a un demarreur electrique, ni trop comment c'est fait.
elle serait comme neuve aussi...
actuellement, j'ai un 250 wrz yam de 1994.
merci a vous si y'en a qu'on des tuyaux.

1999 ? c'est pas un lc4

Gatouille
14 juin 2005 à 13:55

Istakafen a raison, c'est surement une 400 EXCS en fait une LC4 qui n'a rien à voir avec le 400 EXC racing sorti à partir de 2000 😉

Je le sais car j'ai fait la même méprise quand j'en cherchais une

Vive la moto mais aussi les vieilles autos !!
http://www.forum-alfa-passion.com/forum/viewtopic.php?t=10869

istakafen
14 juin 2005 à 13:56

merci gatouill enfin tu reconnais ma competence en ENCLUME

s
14 juin 2005 à 17:24

arf, et c'est quoi ladiffernece profonde entre ces deux breles???
vaut le coup que je change ma yam pour ça?

istakafen
14 juin 2005 à 17:26

il doit y avoir 5-7 kg de difference mail
le lc4 t'as l'impression que le poid est place a deux metres au dessus du sol et pas de demarreur sur lc4

s
14 juin 2005 à 17:28

arf, c'est un oignon ou quoi ce truc?

istakafen
14 juin 2005 à 17:42

pas du tout juste une machine de conception plus ancienne qu'un exc
et surement plus fiable

?seb03?
14 juin 2005 à 18:00

pfuiii, sais plus maintenant...
si je change, je veux un truc assez pas mal quand meme....
alors sais pas..
et un 250 wrf, ça douille encore ça?

bvrracing
14 juin 2005 à 18:03

les premiers 250 WRF (2001 je crois...)se négocient aux alentours de 3000 euros en bon état, voire même moins...
😉
et c'est du costaud aussi ça !

300 EXC Factory powered !!!
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !

?seb03?
14 juin 2005 à 18:12

tain, j'ai le doute maintenant!!
un 250, doit etre bien ça aussi....
pfuiii, je crois finalement que je vais fgarder la mienne si ça continue..
m'enfin, vais quand meme aller la voir la 400.
et ça ressemble a quoi au fait?
j'ai pas trouvé de photos du 400 exc 1999...

xrman54
14 juin 2005 à 18:24

ET VOILA CELA RESSEMBLE A CA

une moto faite pour aller droit, a la stabilite impressionnante, mais pas vraiment faite pour les zigouigoui

?seb03?
14 juin 2005 à 18:27

tu en as une?
si oui, decris moi le merdier stp.
fiabilité, pis ce que ça donne en roulant.

Dernier commentaire

Gatouille
15 juin 2005 à 8:18

400 LC4 j'ai essayé, je n'ai pas aimé.

Comme dit istakafen tu as l'impression que le moteur est dans le reservoir (poid haut perché)
C'est une moto d'il y a 15 ans...

Rien à voir avec les yam WRF ou exc racing ktm depuis 2000, rien !

Cette moto est réputée fiable, les allemans s'en servent comme trail.

Mais pour de l'enduro, je préfère de loin une XR 400 voire 600 😉

Vive la moto mais aussi les vieilles autos !!
http://www.forum-alfa-passion.com/forum/viewtopic.php?t=10869