plus d'allumage sur 525 exc

Jean_Culobst
12 mai 2005 à 3:57

salut les enduristes ✌

Voila mon pb, mon 525 ne veut plus demarrer, verdict : plus d'étincelle.....

J'ai essayé une bougie, une bobine de 450 (sx) et un cdi (de sx aussi.......)

Vous auriez pas des pistes, c'est un probleme connu sur ces machines??

sachant qu'il a redémarré une fois juste apres s'etre arrété, mais depuis, plus rien......

merci d'avance les gars ;)

Fuck les disetepoussiens !!! :doigt:

Commentaires

Les 9 commentaires de cette publication.

Gatouille
12 mai 2005 à 8:01

Je ne connais pas cette moto, mais à ta place je verifierai les connexions et le coupe circuit, l'anti-parasite, bref tout le circuit pour traquer un éventuel faux contact ou une masse ou trace d'oxydation.
j'appellerai aussi mon concessionnaire préfére pour lui demander si cette moto et ce millesime ont eu des soucis récurents...

Vive la moto mais aussi les vieilles autos !!
http://www.forum-alfa-passion.com/forum/viewtopic.php?t=10869

DOUDODU
12 mai 2005 à 9:46

Regarde si il n'y a pas d'humidité voire même de l'eau dans l'allumage (Rotor / Stator)

✌

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Gatouille
12 mai 2005 à 10:05

Euh ? les 4T KTM n'ont pasle stator qui "trempe" dans l'huile moteur comme les XR ?? 🙄

C'est comme sur les 2T alors ?

Vive la moto mais aussi les vieilles autos !!
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DOUDODU
12 mai 2005 à 10:08

Gatouille :
Euh ? les 4T KTM n'ont pasle stator qui "trempe" dans l'huile moteur comme les XR ?? 🙄

C'est comme sur les 2T alors ?

Je sais pas 🙄 🙄 🙄 j'ai peut-être dit une connerie 😃 😃 😃

✌

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?pierre?
12 mai 2005 à 10:30

entre l'allumage de sx et exc c'est different. regarde au niveau du rotor stator de ton allumage j'ai eu le cas semblable sur une autre machine peut etre de ton cable qui va de la bobine à la boufie est coupé. et verifie les BTR qui te serve de masse sur la bobine.bon courage.

strategaire78
12 mai 2005 à 22:48

Gatouille :
Euh ? les 4T KTM n'ont pasle stator qui "trempe" dans l'huile moteur comme les XR ?? 🙄

C'est comme sur les 2T alors ?

Si si, ça baigne dans l'huile.

Je certifie par la présente que je n'ai aucun droit sur l'image de mon avatar, pompée sur un
"Jojo lapin". Mais je l'aime bien et je suis un rebelle. Alors je le garde. Na.

Gatouille
13 mai 2005 à 10:09

Merci strategaire !
Je n'avais jamais eu l'occasion de tomber le carter de mon ex 400 😉

Vive la moto mais aussi les vieilles autos !!
http://www.forum-alfa-passion.com/forum/viewtopic.php?t=10869

PGAS
13 mai 2005 à 19:38

Gatouille :
Je ne connais pas cette moto, mais à ta place je verifierai les connexions et le coupe circuit, l'anti-parasite, bref tout le circuit pour traquer un éventuel faux contact ou une masse ou trace d'oxydation.
j'appellerai aussi mon concessionnaire préfére pour lui demander si cette moto et ce millesime ont eu des soucis récurents...

NicoBVR vient juste de remplacer le coupe circuit je crois. Bêtement un faux contact à une des cosses.
Nico t'es où ? C'était ça hein ?

Dernier commentaire

bvrracing
13 mai 2005 à 20:03

PGAS :

NicoBVR vient juste de remplacer le coupe circuit je crois. Bêtement un faux contact à une des cosses.
Nico t'es où ? C'était ça hein ?

salut Pascale.
dans mon cas, c'est le comodo de phares + klaxon qui était naze donc j'avais plus de phares. J'avais aussi le comodo de démarreur et coupe circuit qui prenait l'eau et donc ça démarrait pas, enfin du moins, rien ne se lançait...

Pour en revenir au cas présent, apparemment il a le démarreur qui tourne puisqu'il arrive à tester s'il y a du jus qui arrive à la bougie...

je pense que c'est l'antiparasite... un pote a ce problème à chaque fois qu'il va laver la moto. Il a regardé, l'antiparasite était fissuré et en plus, l'eau avait tendance à stagner dans le puit de bougie.. 😕

vérifies ton antiparasite et regardes la propreté de ton puit de bougie en démontant la bougie. Attention, souffle bien avec une soufflette dans le puit avant de démonter la bougie, car si un petit cailloux tombe das le cylindre... 😕

✌

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Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !