salut, otez moi d'un doute, on m'a dit que le T qui a le plus d'importance est le T superieur. L'inferieur ne doit pas etre trop serré pour ne pas ovaliser la fourche et c'est donc l'autre qui "tient "la fourche...
est ce vrai?
pourquoi sur piste c'est l'inverse?
desmo
Les 3 commentaires de cette publication.
Il faut les serrer correctement tous les deux, seulemet le té supérieur même si tu le serres comme un marteau tu ne risques rien hormis foirer le filetage...
En revanche pour les motos equipées d une fourche inversée, les vis du té inférieur sont à SERRER AU COUPLE PRECONISE PAR LE CONSTRUCTEUR pas plus pas moins.
Sinon tu ovalises ou deformes le tube de fourche et cela crée des fricttion très parasites... 😉