?yann?
bon !! je repose ma question !!!
parceque manifestement jme suis mal exprimé...
Donc...
Mon interogation porte sur le gabarit des gas 200/250/300...
sachant que la moto (je parle bien de la moto !! et pas du comportement!) en 200 et 250 c la meme chose je voulais savoir si le 250 et le 300 c'etait aussi pareil ??
et donc savoir si on pouvait en conclure que le 200 et le 300 etait les meme machine ( enterme de gabarit encore une fois !! pour ceux qui ne comprendrai toujours pas !!! et non en terme de comportement !!)
c plus clair ???
merci pour vos infos
Yann
Commentaires
Les 16 commentaires de cette publication.
cricri31
ouais, c'est pareil en encombrement, mais l'inertie et le couple du 300 la font paraitre moins maniable que la 200.
tu veux savoir quoi ?
si tu aura autant de mal à toucher les pieds par terre sur la 200......
oui, malheureusement.
enklxr
Le plus simple est encore d'aller chez un concessionnaire qui a les 3 et de les enfourcher.
Pour se faire une idée du gabarit seulement, c'est suffisant, non ??
?Steevy?
LA 300 gas remplace bien le 4t le meilleur choix pour hard ou rendo...plus 2ans avec un piston meme +
encore GAZZZZZZZZZZZZZZ....
yoyo-sprint
J'ai une 250, j'ai essayé une 300, en terme de gabarit de machine, de position de conduite, je n'ai ressenti aucune différence....
YO
Concessionnaire BMW Motorrad Reims 51
?yann?
bon beh voila on n'y arrive !! bon manifestement yen a quand meme qui savent pas lire mais bon...c pas grave !!!
donc ok...le 200 comme le 300 alors !!
et pour ceux qui on vraimment du mal...
je parle d'encombrement !!
merci
Yann
PKDX
| PKDX : La 300 fait, sauf erreur, 103 kg à sec et 94 cm de hauteur de selle. Un vrai vélo quoi 🙂 |
stratocaster
| denis_wrf : et en terme de nombre de bourrins, ça donne quoi un 300 gas ? |
hierje suis allé à beziers pour affaire me concernant et passant devant la vitrine d'une boutique tout terrain, je me suis stoppé !
waouh des gasgas des tm etc etc
mon premier prix va au TM quelle qualité ! y pas photo ! au dessus du lot !
🙂
Jeepee
| denis_wrf : et en terme de nombre de bourrins, ça donne quoi un 300 gas ? |
52 chevaux parait-il
Je viens de repasser au 2 temps, du 250 wrf au 300 gas gas et je suis bluffé par le coffre de ce moteur, bon il ne reprend pas tout a fait aussi bas que le yam mais presque par contre a mi régime alors que le yam est moyen le gas gas est hyper plein il suffit d'ouvrir et les watts arrivent sans brutalité mais tu sent que ça pulse.
Un exemple lorsque tu es en 4ème moitié gaz sur du chemin technique et que tu
rencontre une grosse ornière avec la yam si tu ouvre a fond il ne va pas t'arriver une grosse cavalerie et tu vas devoir tirer sur le manche pour avaler ça alors qu'avec le 300 GG tu essore la poignée et la bete s'allege de l'avant sans tirer, a la rigueur tu tire et leve la roue.
Je pense que je vais plus me faire plaisir avec la GG, c'est plus fun. ✌
Avec CODEVER pour une pratique libre et responsable de la moto verte.
Toute peine mérite Salers
Toute peine mérite Salers
stratocaster
Jeepee :
52 chevaux parait-il Je viens de repasser au 2 temps, du 250 wrf au 300 gas gas et je suis bluffé par le coffre de ce moteur, bon il ne reprend pas tout a fait aussi bas que le yam mais presque par contre a mi régime alors que le yam est moyen le gas gas est hyper plein il suffit d'ouvrir et les watts arrivent sans brutalité mais tu sent que ça pulse. Un exemple lorsque tu es en 4ème moitié gaz sur du chemin technique et que tu rencontre une grosse ornière avec la yam si tu ouvre a fond il ne va pas t'arriver une grosse cavalerie et tu vas devoir tirer sur le manche pour avaler ça alors qu'avec le 300 GG tu essore la poignée et la bete s'allege de l'avant sans tirer, a la rigueur tu tire et leve la roue. Je pense que je vais plus me faire plaisir avec la GG, c'est plus fun. ✌ |
je comprends pas ! une orniere perpendicaulaire ? CAR si dans le sens de la marche tu surfe sur l'arete ! non ?
dis moi tout JPL
😃
me trompaije ?
stratocaster