ca arrete pas de peter!!!!

j_cobra_91 a dit :
salut atous,
j'ai un j'ai un 400 exc, et il arrette pas de peter a la decceleration, mais quand je dit qu'elle pete c'est plus comme un cout de fusil quand je passe de poignée de gaz a fond a rien.
Ca peu venir de quoi?
Et est ce dangeureux pour mon moteur.
Merci de vos reponse a plus.
Djé.

y a un risque pour le moteur, ou je peut rouler comme ca, avant de la regler.

j_cobra_91 a dit :
y a un risque pour le moteur, ou je peut rouler comme ca, avant de la regler.

si t'a pas changé les reglages et qu'avant ca le faisait pas, je pencherais + pour une prise d'air sur ton collecteur.
Trop pauvre c'est grave sur un 2 tps, pas trop sur un 4 temps. (regarde nos bagnoles, les mélanges pauvres qu'elles ont maintenant pour battre des records de sobriété)

vaux mieux rouler plus riche que pauvre ! apres chacun voit l'etendu des degats ! la moto c'est pas la voiture ! tu prends tes responsabilités ! moi je roulerai pas ! car qui pete un jour pete toujours !

si tu demontait ta petoche !!!!!!!histoire de voir

Strato a dit :
vaux mieux rouler plus riche que pauvre ! apres chacun voit l'etendu des degats ! la moto c'est pas la voiture ! tu prends tes responsabilités ! moi je roulerai pas ! car qui pete un jour pete toujours !

Dites voir... Ca pourrait pas venir d'un jeu aux soupapes devenu trop important ?

Vos réponses m'interessent car j'ai un peu les mêmes symptomes sur ma WRF.

les pet pets à la coupure c'est trop pauvre

les bangs c'est trop riche, nuance

les bangs peuvent aussi venir d'une mauvaise étanchéité des soupapes echapp

Jeepee a dit :

Strato a dit :
vaux mieux rouler plus riche que pauvre ! apres chacun voit l'etendu des degats ! la moto c'est pas la voiture ! tu prends tes responsabilités ! moi je roulerai pas ! car qui pete un jour pete toujours !

Strato il roule riche car il n'a pas changé pas de moto depuis 15 ans,

Avant de toucher à tout et n'importe quoi comence par voir si ton filtre a air est propre (certain ne le netoi jamais ) ensuite regarde si tu n'as pas une prise d'air au niveau du collecteur d'échapement ou au niveau de la pipe d'admision.

Sushi a dit :
si t'a pas changé les reglages et qu'avant ca le faisait pas, je pencherais + pour une prise d'air sur ton collecteur.
Trop pauvre c'est grave sur un 2 tps, pas trop sur un 4 temps. (regarde nos bagnoles, les mélanges pauvres qu'elles ont maintenant pour battre des records de sobriété)

salut a tous,
j'ai enrichi mais ca n'a fait qu'attenué le bruit.
Par contre comme la moto a des probleme de refroidissement es-ce que ca pourrais pas venir de la?
Le jeu de soupape il a environ 5 sorties et pas specialement violente vu mon niveau poireau!!!

j_cobra_91 a dit :
salut a tous,
j'ai enrichi mais ca n'a fait qu'attenué le bruit.
Par contre comme la moto a des probleme de refroidissement es-ce que ca pourrais pas venir de la?
Le jeu de soupape il a environ 5 sorties et pas specialement violente vu mon niveau poireau!!!