'' futur débutant ''

A mon avis pour débuter c'est un poil violent !
Faudrait un truc plus calme et plus "solide" !
Je serais plus pour un 350DR ou un 400XR !
C'est du colide , ça casse pas , il y a une très bonne autonomie , c'est pas violent comme un 200 et en plus , y a du couple donc tu peux rouler cool !

Salut à toi,

Les 200 sont de très bonnes motos de franchissement .
Mais il y a un mode d'emploi et pour un débutant c'est pas évident à comprendre.

Elle peut être rebutante si elle n'est pas règlée pour un débutant.

C'est un achat sur le long terme. Au lieu de prendre une moto pour débuter et changer par après.

C'est un bon choix , si tu connais un enduriste qui peut te la règler pour commencer. Sinon le risque est que tu vas peut-être dégouter.

A++

sradman a dit :
A mon avis pour débuter c'est un poil violent !
Faudrait un truc plus calme et plus "solide" !
Je serais plus pour un 350DR ou un 400XR !
C'est du colide , ça casse pas , il y a une très bonne autonomie , c'est pas violent comme un 200 et en plus , y a du couple donc tu peux rouler cool !

nounou1983 a dit :

sradman a dit :
A mon avis pour débuter c'est un poil violent !
Faudrait un truc plus calme et plus "solide" !
Je serais plus pour un 350DR ou un 400XR !
C'est du colide , ça casse pas , il y a une très bonne autonomie , c'est pas violent comme un 200 et en plus , y a du couple donc tu peux rouler cool !

non au contraire je pence que c est parfait pour ma part.

cet cylindre est entre le 125 ET LE 250 donc c est nikel.

apres faut que tu esseye pour te rendre compte quand meme


j ai bien commencer en 300 moi

non je pence vraiment pas!!!!!

le 200 katé est très "spécial" à conduire

en fait, complètement inadapté aux débutants
(très violent, chiant à regler pour le calmer, faut faire vraiment beaucoup de modifs)

la 250 si tu tiens à rester chez katé est bien plus indiquée pour débuter, ainsi que le 125 d'ailleurs.

chez les concurents en 200, y'a la 200 gas gas, perso j'en suis très content depuis 7000 bornes

c'est quoi en gros les reglages a faire sur un 200 pour qu'il marche bien ?

ajp 125 voila qui est bien pour debuter ! le jour où tu passes partout avec ça tu achetes une vraie !

125 KTM, ca s'achete et se vend facilement, c'est tres bien pour l'enduro (souple et coupleux pour un 125 (et moins cher qu'un 4T)
Salut

Ne les écoute pas
Le 200 est trés bien pour débuter.
Ca ce conduit comme un gros 125 et tu ne sera pas déstabilisé par les ch d'un 250.


Pour une fois qu'on a un débutant qui n'a pas des idées démesurées, il faut l'encourager

euh un 200 Katé, c'est quand meme spécial.
en fait cela dépend sutout de ton caractere : si tu veux attaquer et que t'as la gniaque , ca iras si le physique suit, sachant que la moto reste legere.
si tu veux randonner peinard, voir les ecureuils se promener et l'herbe pousser, un 350 ou 400 dr sont de super breles de rando, avec lesquelles tu pourras peter un cable de temps en temps.
y'a aussi le relief, si c'est beauce :un 4t, si c'est les alpes: un 200 2t
Pas simple...

nounou1983 a dit :

sradman a dit :
A mon avis pour débuter c'est un poil violent !
Faudrait un truc plus calme et plus "solide" !
Je serais plus pour un 350DR ou un 400XR !
C'est du colide , ça casse pas , il y a une très bonne autonomie , c'est pas violent comme un 200 et en plus , y a du couple donc tu peux rouler cool !

non au contraire je pence que c est parfait pour ma part.

cet cylindre est entre le 125 ET LE 250 donc c est nikel.

apres faut que tu esseye pour te rendre compte quand meme


j ai bien commencer en 300 moi

c'est leger comme un 125 mais t'a quand même du couple n'achette pas d'enclume tu vas etre degouté

En adoucissant au max le réglage de valve à l'échappement, ça le fera sans problème.
Très bon choix.

arrete de faire voiloir acheter des 350 DR OU autre !!!!!!!


il en seront degouter a force de la relerver au debut!!!!!!!


fini les enclumes passont au moderne!!!!

c'est juste que c'est plus simple grace au demarreur pour le DR et c'est du solide pour celui qui connait pas la mécanique...

viking a dit :
Ne les écoute pas
Le 200 est trés bien pour débuter.
Ca ce conduit comme un gros 125 et tu ne sera pas déstabilisé par les ch d'un 250.


Pour une fois qu'on a un débutant qui n'a pas des idées démesurées, il faut l'encourager

nounou1983 a dit :
arrete de faire voiloir acheter des 350 DR OU autre !!!!!!!


il en seront degouter a force de la relerver au debut!!!!!!!


fini les enclumes passont au moderne!!!!

micmag73, je crois que tu as soulevé un thème porteur.
Tu en ai o`u sur ta reflexion ou test.

A++

Oula je voit que sa a relevé un vrai débat ! lol ! Dans toute cette affaire je sais pas trop . Certains disent que c'est bien d'autre non . Mais je sais une chose c'est que je suis limité à 34ch!! vaut mieux partir avec un 125 ou plus ?

Se que je veut c'est une moto homologué .
J'ai vue aussi un 250 yz ? bien ou pas ?
Quand vous parlez des reglages moi je sui mécano PL et pas moto donc voila
Et vous savez pas combien de ch sa fai un 200 exc ktm par hazard ?
Ce qui me plait c'est quand meme d'attaqué dans les chemins avant je faisait de la trial une 250 mais je me faisait plus plaisir a monter les chemins qu'a monter sur les cailloux comme les collegues le font donc voila.

nounou1983 a dit :

sradman a dit :
A mon avis pour débuter c'est un poil violent !
Faudrait un truc plus calme et plus "solide" !
Je serais plus pour un 350DR ou un 400XR !
C'est du colide , ça casse pas , il y a une très bonne autonomie , c'est pas violent comme un 200 et en plus , y a du couple donc tu peux rouler cool !

non au contraire je pence que c est parfait pour ma part.

cet cylindre est entre le 125 ET LE 250 donc c est nikel.

apres faut que tu esseye pour te rendre compte quand meme


j ai bien commencer en 300 moi

micmag73 a dit :
non . Mais je sais une chose c'est que je suis limité à 34ch!! vaut mieux partir avec un 125 ou plus ?

Salut micmag73,

Si tu as déja fait du trial 250, tu as déja un bagage pour attaquer par n'importe quelle cylindrée.

Par contre regarde bien si la 250yz est homologué car normalement c'est un modèle cross.

Bon choix.