Avis sur la BETA 400 RR

J'ai pu voir un 520 beta la semaine dernière.
Ca marche bien mais le seul problème est que le gars est super déçu de l'acastillage: problèmes electriques, plastique trés fragile etc.......
Sinon le moteur c'est du KTM, donc du tout bon, et la parti cycle a l'air de bien allé.

j ai le 250, je tombe beaucoup , ahhah donc les plastiques souffrent avec moi, moteur ktoche, electricité ouais c zero pointé, probleme de masse et faisceau electrique qui a pris feu ... le 400 doit etre une super moto mais pas pour un poireau comme moi

bonjour
j ai un 400 beta rr de 2006 depuis fin novembre j ai fait 1200 km avec et j en suis tres content je n ai pas de probleme particulier avec et je trouve la partie cycle mieu que le 400 ktm que j avais avant (un model 2000 )il est vrai que les plastique ont l air plus cassants que sur le ktm(sur le ktm ils etaient indestructibles)mais pour l instant je n ai rien casse
si cette moto a un default c est l accet au fitre a air que j ai resolut en remplacent les rivets pop du cache gauche par une vis
je n ai eu aucun soucis electrique

ylc a dit :

si cette moto a un default c est l accet au fitre a air que j ai resolut en remplacent les rivets pop du cache gauche par une vis
je n ai eu aucun soucis electrique

j'ai un 400 RR 2006 depuis Septembre. Environ 1500 Bornes . J'ai eu quelques petits soucis . Vis de couronne éprises de liberté .Remplacées par des modéles un peu plus longues pour y mettre les écrous nylstop. Une cosse électrique cassée en pleine rando . Une vis de fixation du sabot cassée à la 1ere vidange ..Depuis RAS .

je connaissais un pote qui demontait entierement sa moto neuve et la remontait à sa maniere dans le salon ! un fan de TM !

C'est ce que j'ai fait . Démontage et graissage ...A croire que la graisse vaut des fortunes

badtintin a dit :
C'est ce que j'ai fait . Démontage et graissage ...A croire que la graisse vaut des fortunes

j'en suis bien content.Elle ressemble fort à sa cousine l'EXC..Elle est un poil de rien plus puissante à cause du pot différent et de la boite à air, elle gigotte moins de l'avant, et elle a un freinage d'enfer..Par contre un peu plus bruyante que l'EXC

badtintin a dit :
j'en suis bien content.Elle ressemble fort à sa cousine l'EXC..Elle est un poil de rien plus puissante à cause du pot différent et de la boite à air, elle gigotte moins de l'avant, et elle a un freinage d'enfer..Par contre un peu plus bruyante que l'EXC

sur le site de trashtest, y a un essai 400rr et 250 gasgas

guillaumefgas a dit :
sur le site de trashtest, y a un essai 400rr et 250 gasgas

TT10_HD.wmv
clic droit enregistrer la cible sous !

service !

guillaumefgas a dit :
TT10_HD.wmv
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service !

badtintin a dit :
j'ai un 400 RR 2006 depuis Septembre. Environ 1500 Bornes . J'ai eu quelques petits soucis . Vis de couronne éprises de liberté .Remplacées par des modéles un peu plus longues pour y mettre les écrous nylstop. Une cosse électrique cassée en pleine rando . Une vis de fixation du sabot cassée à la 1ere vidange ..Depuis RAS .

PascalZX6R a dit :

badtintin a dit :
j'ai un 400 RR 2006 depuis Septembre. Environ 1500 Bornes . J'ai eu quelques petits soucis . Vis de couronne éprises de liberté .Remplacées par des modéles un peu plus longues pour y mettre les écrous nylstop. Une cosse électrique cassée en pleine rando . Une vis de fixation du sabot cassée à la 1ere vidange ..Depuis RAS .

Elle est même capable de faire de superbes figures (juste avant que la cosse électrique (une cosse, s'est souvent électrique )casse)
J'étais là, j'ais tout vu

Il est vrai que la belle italienne est capable d'effectuer de belles figures acrobatiques même moteur arrêté. C'est une de ces particularités

PascalZX6R a dit :

badtintin a dit :
j'ai un 400 RR 2006 depuis Septembre. Environ 1500 Bornes . J'ai eu quelques petits soucis . Vis de couronne éprises de liberté .Remplacées par des modéles un peu plus longues pour y mettre les écrous nylstop. Une cosse électrique cassée en pleine rando . Une vis de fixation du sabot cassée à la 1ere vidange ..Depuis RAS .

Elle est même capable de faire de superbes figures (juste avant que la cosse électrique (une cosse, s'est souvent électrique )casse)
J'étais là, j'ais tout vu

PascalZX6R a dit :

PascalZX6R a dit :

badtintin a dit :
j'ai un 400 RR 2006 depuis Septembre. Environ 1500 Bornes . J'ai eu quelques petits soucis . Vis de couronne éprises de liberté .Remplacées par des modéles un peu plus longues pour y mettre les écrous nylstop. Une cosse électrique cassée en pleine rando . Une vis de fixation du sabot cassée à la 1ere vidange ..Depuis RAS .

Elle est même capable de faire de superbes figures (juste avant que la cosse électrique (une cosse, s'est souvent électrique )casse)
J'étais là, j'ais tout vu

Ah j'oubliais, elle n'aime pas les côtes!
n'est ce pas badtintin!
Pour tous les acheteurs potentiels, ce n'est pas la moto mais le pilote qui n'aiment pas les côtes.

sympas ces posts, ça devrait l'aider dans son choix