thomas73
choix enduro 125
Je vais sur mes 16 ans et je ne sais pas quoi choisir com enduro 125.
2tps ou 4tps, HVA? KTM? MZ?
merci de me renseigner
Commentaires
Les 10 commentaires de cette publication.
Ghis
Déjà une 125 en 4T oublies... çà va se trainer (je connais pas bcp de modèles en + qui sont des enduros en 125 4T...)
Je te conseillerai une 125 Husky WR ... çà arrache commeil faut, largement suffisant pour débuter et progresser comme il faut... de koi vraiment se faire plaisir.
Sinon reste à choisir entre Husky et KTM, çà se vaut. J'aurai une préférence pour les Husky sur les petites cylindrées.
✌
X9 la semaine, 400 KTM le week-end ...
... vivement le week-end !
... vivement le week-end !
?seb?
Salut,
meme si je suis d'accords avec le precedent post , je te conseillerais plutot la KTM, ya plus d'allonge, et de plus les pieces sont moins cher.
tchao.
PHILIPPE29
il y a aussi la gas gas 125 ec qui est une très bonne moto
http://perso.wanadoo.fr/dtr-enduro/
thomas73
La gas gas ec et la ktm exc me plaisent bien mais c plus les meme tarifs que la hva.
Quelle est la diff entre la hva wr et la wre?
Nico91
| thomas73 : La gas gas ec et la ktm exc me plaisent bien mais c plus les meme tarifs que la hva. Quelle est la diff entre la hva wr et la wre? |
Voici des infos tirrées de Motoplannette.
| Spécialiste de l'enduro, Husqvarna nous sert un cocktail audacieux avec cette WRE. Le coeur de la machine a des origines trail mais pour le reste, c'est de l'enduro à peine adouci. De ce fait, la conduite en ville est éprouvante. La motorisation n'est pas vraiment adapté, avec un comportement trop typée. La selle achèvera de vous convaincre : un morceau de bois haut perché. Mais une fois à la campagne, l'italienne est enthousiasmante. Le moteur est puissant, doté d'une forte personnalité, et remarquablement secondé par l' étagement de la boite. Du pur sport ! Et pour ceux en quête de sensations plus fortes, "Husky" a prévu la SMS, une version Supermotard plus extrême. M.B PERFORMANCES : - Vitesse maxi : nc - 400 m DA : nc - Conso moyenne : nc FICHE TECHNIQUE MOTEUR : monocylindre 2 T, refroidi par eau, 15 ch ; boîte 6 v ; transmission secondaire par chaine. PARTIE-CYCLE : Susp.AV fourche téléhydraulique inversée ; susp.AR monoamortisseur ; frein AV 1 disque Ø 260 mm ; frein AR 1 disque Ø 220 mm ; roues AV 21", AR 18"; réservoir 11,5 L ; poids à sec 108 kg. |
En clair, c'est la version enduro pour la ville, mais en tréteau
aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
huskyboy
le wre est pour la ville mais le wr non.
wre moteur de la sms plus ou moins avec carbu de 28mm alors que le wr carbu de 38mm avec moteur rapprochant de la cr donc difference et puis perso un enduro cé pa fait pour faire de la ville ya les supermot pour ca
Huskyboy43
la WRE n'a pas le même moteur que la WR (moteur ancienne génération avec pot à gauche), mais il marche très bien aussi s'il est débridé
la différence se situe plus au niveau du chassis
la fourche de la WRE est merdique, une inversée sans réglage avec des ressorts de mouise (j'en ai brisé un !)
et l'amorto s'affaisse rapidement
ça devient vite la panique quand tu roules un peu fort
j'ai d'ailleurs changé ma WRE contre un WR dès que je me suis mis à faire un peu de chemin
mais la WRE m'a beaucoup servi
tous les jours pour descendre au bahut, et le week end pour faire mes premiers chemins ...
flippe
je confirme la WR marche très fort mon fils a une 125 WR qui est une machine achetée à l'équipe d'enduro de l'armée de terre, elle doit développer dans les 30 (vrais) chevaux ✌
http://membres.lycos.fr/huqski/
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doudou71
si tu as un peu d argent de coté intéresse toi a la tm. elle est un peu plus chere que la moyenne mais tu as le loock qui vaut le détour et des performance a ne pas négliger. c est une moto pointue qui permet de bénéficier d une bonne puissance et d une bonne stabilitée malgrès son petit huitième de litre.
t as l embaras du choix alors choisi bien
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