Bougie et Husky 250 WR

Le gicleur de ralenti ?

Qu'est ce qu'elle doit faire en dévissant complètement ?

Oui ralenti tu dois trouver le régime maxi entre 1 tour et demi et 3 tours

Attention à ne pas visser à fond trop fort tu abimes le siège et la vis d'air.

Si tu trouves le régime maxi avant d'avoir dévisser 1 tour et demi, trop pauvre
Si tu trouves le régime maxi APRES avoir devisser 2 tours et demi trop riche

Tu changes ton gicleur de ralenti en conséquence, comme son nom ne l'indique pas le gicleur de ralenti influe sur le premier tiers des régimes de façon assez importante et même plus haut dans les tours mais de manière moins importante....

Conclusion : il faut que je change encore mon gicleur de ralenti pour passer à un 30.

Pour l'instant avec mon 32,5, plus j'ouvre la vis, plus la moto prend des tours.

Merci pour tout Gatouille.

(J'avais également changé le boisseau sur les conseils du concessionnaire, mais je ne sais pas vraiment à quoi ça sert)

A ton service huskyboy, n'oublie quand tu auras trouvé le règlage parfait tu resserres un peu pour enrichir très légèrement (meilleure réponse au coup de gaz)...


Attention à ne pas trop appauvrir non plus sinon crac le moteur ! 😕

A bientôt dans les gorges le Loire ! 😛