Plus beau moteur

sondage clos
Gerider34
20 janvier 2006 à 23:30

Selon vous, quel est le plus beau moteur (et/ou la marque) jamais conçu pour une bécane?

Résultat du sondage

DeDion Bouton

Harley XR, KR

Harley refroidissement air+S&S

Harley Vrod

Norton ManX

Sachs Beast

Voxan

Honda 750 Four

Norton Commando

Ariel SquareFour

Honda 750 XLV, rouge

Ducati 4 Soupapes

Ducati 8 Soupapes

Nos jambes

Autres

45%

La participation aux sondages est réservée aux membres
11 votes − Clos 30 janvier 2006 à 23:30

Sous la pluie, une solution :
En glisse, à fond, la tête dans la bulle,

Commentaires

Les 13 commentaires de cette publication.

eltarmo
21 janvier 2006 à 8:13

j ai un faible pour le moteur du 1000 CBX

qd il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème !

?gege?
21 janvier 2006 à 8:49

le NORTON COMMANDO

SERVAL
21 janvier 2006 à 11:35

NORTON MANX oui vous savez jai un faible pour les monos 🙂

plus les années passe, moins je roule. put....chier !
échange 660 SZR contre YAMAHA 250 YBR

yannik750
21 janvier 2006 à 13:06

?gege? :
le NORTON COMMANDO

gégé va me tuer 🙄

www.streetmonsters.net
Bikes, tricks and lifestyle magazine...

yannik750
21 janvier 2006 à 13:07

allez je la mets en VO

www.streetmonsters.net
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SERVAL
21 janvier 2006 à 13:42

superbe encore 😃

plus les années passe, moins je roule. put....chier !
échange 660 SZR contre YAMAHA 250 YBR

?666?
21 janvier 2006 à 15:03

salut à tous ,celui la :http://www.adler-oldtimer.de/images/xs650.jpg

yannik750
21 janvier 2006 à 19:53

www.streetmonsters.net
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PILLOUX
21 janvier 2006 à 22:12

pour la technique

le rg 500 gamma pour le bruit

et le 1100 gsxr pour la soliditée(et les carbus) 🥴

BREIZH POWER

yannik750
21 janvier 2006 à 22:35

ah la NR....🙂 !!

plus recent mais pas mal non plus question bruit :

www.streetmonsters.net
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Mathieuguzzi
22 janvier 2006 à 15:00

Moto Guzzi 500 V 8 GP (réplica)
Moteur 8 cylindres en V à 90°, 2 X 2 ACT, alésage x course 44 x 41 = 498,735 cm³, taux de compression 10 à 1. Puissance maxi 75 ch. à 13 000 tr/min. 8 carburateurs Dell'Orto de 20 mm. Allumage batteries/bobines/rupteurs. Embrayage multidisque à sec, boîte de vitesses à 5 rapports.
Partie Cycle cadre tubulaire double berceau. Fourche oscillante à roue poussée. Pneumatiques Av./Ar. 3,00 x 19 / 3,25 x 19. Environ 145 kg. Vitesse maxi 280 km/h. Période de fabrication (modèle d'origine) : 1955-1957.

✌