problème à bas régime

salut c'est kiki pour moi ta moto manque d'essnce donc soit tu agrandi ton gicleur principal ou remonte ton aiguille mais en tous cas si elle cloque en bas regime c'est un manque d'essence et sa c'est sur et certain a+

(manque d'essence ou trop d'air)
filtre a air percer.
ta bien soufler le carbu a l'air comprimer.
une prise d'air, entre le moteur et le carbu, pipe (plus grave joints spi de virbro)

avant les reglages carbu, un bonne alumage, déja une bougie neuve.

j'avais pas vu qu'elle est de 2004.
j'ai une question, une moto de 2004 n'est elle pas prévu pour tourner au 95 sans plomb?

salut jojo
merci de tes réponses, j'ai fais ce que tu m'as dit, ma moto a 6 mois. elle cogne toujours quand je donne un coup de gaz au point mort ou vitesse embrayé
nouveau réglage :
principal : 125
ralenti 40
aiguille dernier cran du bas
esssence préconisé 98sp par le concessionnaire qui ne que vendre.
j'ai même essayé un carbu à boisseau ovale d'une 2003, problème légèrement diminué (la bobine haute tension HS au bout de 4 mois) Serais-ce l'avance à l'allumage ? merci à toi, à +.

salut Kiki
je te remercie pour tes conseils, mais j'ai toujours le même problème.
nouveau réglage :
principal 125
ralenti 40
aiguille dernier cran en partant du haut.
J'ai même essayé un boisseau oval d'une 2003, petite amélioration !
elle cogne toujours au point mort ou vitesse enclanchée, au premier coup de gaz. (la bobine Haute tension HS au bout de 4 mois). Serait-ce l'avance à l'allumage ? merci d'avance. A +

faite marcher la garantie les gars au lieu de vous prendre le chou .

2004!!!
Elle a 3 mois maxi ???
Le concess ne garantit rien ???

si son bon fonctionnement, moi j'ai eu le cas pour mon embrayage , il deconnait a chaud la moto callait , il m'a fait une purge et demonter les diques d'embrayage pour verification.