Urgent crevaison

c'est pô marqué sur la bombe ...????

Ben Non !!!

Ah ...

Salut
Si tu as roulé tout de suite après ton dépannage, le produit c'est bien répartit dans la chambre à air (tu n'es pas en tubeless j'espère).Connais tu l'origine de ta crevaison ? Si c'est un clou ou vis l'as tu enlevé ?
Tu peux rouler longtemps; vérifie tout de même que ta valve est propre, souvent le produit colle et empêche un regonflage.
Vérifie régulièrement la pression.
Sache que maintenant ta chambre à air et irréparable, à cause du produit !
Guy

guy57 a dit :
Salut
Si tu as roulé tout de suite après ton dépannage, le produit c'est bien répartit dans la chambre à air (tu n'es pas en tubeless j'espère).Connais tu l'origine de ta crevaison ? Si c'est un clou ou vis l'as tu enlevé ?
Tu peux rouler longtemps; vérifie tout de même que ta valve est propre, souvent le produit colle et empêche un regonflage.
Vérifie régulièrement la pression.
Sache que maintenant ta chambre à air et irréparable, à cause du produit !
Guy

renauddeliege a dit :

guy57 a dit :
Salut
Si tu as roulé tout de suite après ton dépannage, le produit c'est bien répartit dans la chambre à air (tu n'es pas en tubeless j'espère).Connais tu l'origine de ta crevaison ? Si c'est un clou ou vis l'as tu enlevé ?
Tu peux rouler longtemps; vérifie tout de même que ta valve est propre, souvent le produit colle et empêche un regonflage.
Vérifie régulièrement la pression.
Sache que maintenant ta chambre à air et irréparable, à cause du produit !
Guy

pas mieux

J'ai rien vu dans le pneu.
C'est peu une crevaison lente, mais assez rapide malgré tout.
J'ai regonfler le pneu à 1,7 bars.
Je suis allé travailler avec (100Km) et pas de problèmes.
On m'a dit qu'un gars avait été en Pologne et revenir sans problèmes après.
Qui vivra , verra.

On t'a pô dit qu'il était rentré en train ...???

decidement ,t'as pô d'bol mon pov azerty

le mieux que tu aie a faire c'est changer ta chambre a air , et netoyer ton pneu et jante car généralement le produit se répand par le trou de la chambre , cochonant tout , avec un peux d'idée un décole pneu trois minute, et une heure de temp tu remplace ta chambre sans problème

Sur ma xlr de 86 j'ai deja des tubless, alors tu en a aussi vraisemblablement.
Si la vis le clou le bri de verre ou autre n'est plus dans le trou, ke tu a mis la bombe est roulé tout de suite, tu a aucun soucis a te faire!
Et pis chambre a air ou pas, ca part a l'essence les residus de bombes anti-crevaisons alors vraiment pas de quoi t'inquieter!

bonne route!

les tubless sont tres rarement monter dans les jante a rayons , sauf si elles sont équipée d'une membrane spécial qui évite a l'air de s'échaper par ceux ci , les pneus a chambre ne sont pas une mauvaise chose sur les trail , de toutes façon sauf certain modèle nos vitesse sont limitée et ces jante on l'avantage de pouvoir etre équipée de bimousse qui peuvent etre très utile pour certaine région réputée difficile

Oki
Je roule comme cela.De toute façon, il n'y a aucun danger réel de chute, etc...
Merci