cache culbu, jeu soupapes, etc... sur 640

Oui, tout a fait possible, je l ai deja fait 2 fois... il y a une procedure tres bien decrite sur advrider.com (en Anglais).... je me la suis telechargé et c est vraiment bien fait... je vais te chercher le lien... 💨

Seul difficulté, l'acces difficile pour glisser les cales d'epaisseur... c est une vrai galere! sur adv rider ils montrent comment legerement modifier les cales pour que çà aille mieux, mais çà reste chiant. Perso, je dessere les contre ecrou, glisse la cale, ressere par dessus, fait glisser la cale pour sentir le jeu, et je resserre... plus rapide a ecrir qu a faire... mais bon , une fois tous les 5000, çà va...!!

voila le lien precis pour les jeu aux soupapes:

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=55445


Et le lien plus general qui mene a tous les "bons" sujets relatifs aux lc4:

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=86958


Bonne lecture...

ooppppsss... peut etre que j ai mal compris ta question... c est juste les caches culbu que tu veux deposer, ou la culasse???

je voudrais déposer le cache culbu, et non pas les 2 caches que l'on dépose pour régler le jeux aux soupapes, mais très interessant ton lien, pour le PMH, tu fais comment ?

Perso, pour le pmh, j ouvre le carter coté volant magnetique et je tourne avec une cle adequate jusqu a ce que le piston soit en haut (en regardant avec une lampe, ou en mettant un paille dans le puit de bougie qui suivra le mouvement du piston... comme je ne sais pas si tu t y connais, je te pose la question, tu sais qu il y a 2 pmh???



Ps: j'suis pas mecano, donc y'a peut etre mieux!

Une petite idee de ce que tu veux toucher... çà doit passer je pense mais bon...

http://www.ktminfo.com//partscat/Page.asp?CatID=60&Cat=320851


Un autre lien d ou j ai tiré l image precedente... on trouve tous les modeles normalement... vu que t'en as 3 (motos 😃)

Yaosof
il n'y a pas de problèmes ca passe

mais pour l'enlever ,enlève le tendeur de chaine car ce cache tient aussi l'arbre a cames,

je trouve plus les photos,
pouquoi veux tu enlever la cache?

Si le cadre est le mème que l'adv. ca passe

Renaud, touche plus a rien... appelle un mecano... Yoassof, ecoute pô Renaud, t'as vu dans quel etat il a mis sa machine!!!! 👀😃 😳 💨

Pikasso,c'est pas maintenant que j'ai démonté ma moto, c'est quand je l'ai acheté ,il y a 1 ans.

et je l'ai remonté toute ,et elle marche très bien depuis,t'as vu mes capacitées lol

Ah, c'est pour çà qu'elle vibre dans tous les sens... hi hi hi 🥴

Et ces preparatifs pour la sardaigne ???

Put****; moi c'a y' est, je craque... 👾 je pensais que je supporterai bien cet hiver et là, a peine au debut, j 'en ai deja marre d attendre de refaire de la moto dans des conditions normales...

Heeeellllllllllp... 😠!!!!

pour les préparatifs c'est mercredis matin et départ 13h

Tu m'emmenes, dis, hein... tu m emmenes... 😛???

J'veux bien,mais dans le camion ,y a plus de la place qu'avec la moto.

Tu rigoles, c'est la meilleure place... hop hop hop... j'arriiiiiiive... 😛!!!

Vers 18h je passe a 100km a l'est de paris

Chu deja dans la camionette, caché au fond...!!!


Tu passes ou a 18h00 (put***, t es precis toi!)

NON mais sérieusement je n'ai pas de feuille de route précis.

L'avaenture c'est l'aventure , et puis c'est les vacances,pas de stress je n'ai rien réservé comme d'habitude et la destination peut changer en cour de route ,vu la météo, mais pas plus 1500km

Et encore un post de pourri ......un

ils vont tous nous détester lol

Bon alors tu passes ou a 18h00???

Qu on le pourisse bien, ce post!

oui ,;renaud tu passes ou a 18h??????!!!!! 😃 😃 😃 🥳 💨

Gaby est de retour en pleine forme... 🤡

Salut Gaby,t'es remis,tu as bien cuvé 😃

Mercredi,je vous dis tout ca avec plus de précisions

J'ai fait tout l'entretien de la 640 aujoud'hui,et j'ai remarqué que mon réservoir était usé par le chassis (frottement et vibration),

alors j'ai fait marcher ma ou mon neurone,

et j'ai vu que les supports du réservoir (fixé au dessus du cache soupapes échap. genre de silen-blocs ronds attachés par une vis central)n'etaient pas symétrique,c a dire,d'un coté c'est du caoutchouc seul et de l'autre c'est du caoutchouc avec du métal au centre.

ma question,dans quel sens faut t'il les monter?

J"ai mis le métal a l'extérieur,j'ai bon ou faux?

J'crois pas qu'y'est la reponse là, mias bon , va voir quand meme...

http://www.ktminfo.com//partscat/Parts.asp?Page=02582070&Cat=320851&CatID=60

"J'crois pas qu'y'est la reponse là, mias bon , va voir quand meme..."

"Correction "j'crois pas qu'y'AIT..."

Chacun sontour, hein Renaud!!

N'oublions pas que Renaud est dieseliste de metier... çà fait peur pour nos moteurs hi hi hi ...

je pens avoir compris pikasso,

si je laisse le tendeur, en enlevant le cache culbu, l'arbre a came risque de sortir de son logement, tiré par la chaine de distribution.

Si renaud passe par là, kil me confirme.

Pikasso, ton truc des 2 PMH c'est koi ?

sinon, tout simplement, j ai le cache culbu qui pisse, mais que sur 5 cm, y aurait pas moyen de mastiker tt ça , pour éviter de tt démonter ?

Ca coule entre les 2 vis 6 pans creux de devant gauche, a coté de la pompe à haut.

oui, c'est vrai je suis suis vraiment maniak avec mes brêles, mais je supporte pas une trace de gras sur le moteur, pour le moment avec mes nouvelles acquisition je suis servi 🙁

As tu verifier que ton serrage etait uniforme sur toutes des vis (avec un torque-metre, en verifiant sur la doc la valeur de serrage). Pour le mastic, je n'y crois pas...

Concernant les 2 pmh, comme ton piston fait 2 revolutions (4 temps) pour une explosion, il y a un pmh ou les soupapes restent fermées (celui que tu cherches, ou le jeu existent entre tes queus de soupape et tes culbuteurs) et un pmh 2 temps plus tard ou le jeu n existe pas - tes soupapes etant fermées).. bon chui peut etre pas tres calir vu que je tape au boulot... et ca boost...!!!!

Quand tu veux regler le jeux, tu "titilles" des culbu... si çà bouge un peu, c est que tu es sur le bon pmh... si çà ne bronche pas du tout, tu es sur le maivais... surtout ne cherche pas a regler dans cette postion (certains ont deja essayé... ouille...).

Mias je crois que tout ça est clairement expliqué sur advrider...???

ps: torque-metre = cle dynamometrique, j'trouvais pû...!!

http://216.239.39.104/translate_c?hl=fr&u=http://www.advrider.com/forums/showthread.php%3Ft%3D112127&prev=/search%3Fq%3Dktm%2B640%2Badventure%2Bvibration%26hl%3Dfr%26lr%3D%26sa%3DG

Je ne te trouve pas tres chanceux ces derniers temps, mon pôv Yoa...

Si tu fais ce trvail,va chercher de la pate a joints chez vag (vw seat skoda) ,tu leurs demande la pate qu'ils mettent sur leurs carter moteur en alu (entre le carter et le bloc moteur),c'est le meilleur et le plus robuste que j'ai trouvé ✌

Renaud, voleur d'avatar!!!!! 👾

Hey, Renaud, t'as lu ma nouvelle signature? t'aimes?

J'aime encore bien ca,c'est un peu vrais, mais je m'agite beaucoup.


pour l'avatar ,j'attend la réaction de gaby

Cà m'etonne pô, qu'tu t'agites... 😃 (tout seul?).