RVTT2
FCR 41 POUR DUKE
Commentaires
Les 4 commentaires de cette publication.
steph_10
Salut,
vu le prix d'un FCR41, je te conseille juste de mettre un couvercle de boite à air ajouré (dispo chez KTM) et de modifier la carburation en conséquence ( monter un gicleur principal plus gros ).
Je pense pas que le FCR41 apporte grand chose si ta Duke est 100% stock (voir même perte de performance, et si c'est pour mettre un gicleur plus petit sur un gros carbu...).
voilou !
AirO
oui et non
en puissance max tu va gagner 1 , voire 2 maleureux chevaux
par contre , bien regler , la reponse a l'ouverture des gaz sera beaucoup plus franche
donc oui une difference de caractere plus affirmé pour plus de plaisirs 😉
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JMi
| AirO : par contre , bien regler , la reponse a l'ouverture des gaz sera beaucoup plus franche donc oui une difference de caractere plus affirmé pour plus de plaisirs 😉 |
je confirme, c'est le jour et la nuit
JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque
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