400 DRZ SM ou HVA 450 SMR ?

deja premiere chose

RIEN A VOIR

tu as d'un coté la moto de Mr Toutlemonde et de l'autre une moto de course homologué pour la route

Qui dit moto de Mr Toutlemonde dit entretien classique quasi identhique a une quatre cylindre soit revision tous les 6000km jeux aux soupapes a 24000km, homologué 2 place, tarif abordable, performance très honnete

Moto Course = super perf mais entretien plus rigoureux, homologué 1 place, mais si entretien respecté apparement la husky reste fiable,

maintenant si tu debutes dans le SM je te conseil vivement le DRZ, plus facile a vivre au quotidien, de plus les modele 2005 de chez Husky sont tellement beau et ils ont bien evolué qu'ils vallent bien la peine d'attendre une eventuelle promo l'année prochaine 😉 voir meme la 510 !!!!

Je me lèves et je confirme 😉 😃
Pour rouler tous les jours sans soucis : 400 DRZ-S

Pour faire pêter des Chronos et faire quelques ballade sur route le SMR .

(le SMR est homologué 2 places , je crois 😉 mais les calles pieds sont pas dessus a l'origine ! )

je confirme le SMR est homologué 2 places

autant pour moi pour l'homologuation 2 places du SMR a chaque fois j'ai lu un essais sur les photos je n'en ai jamais vu avec les repose bien arriere, mais si c'est optionnel je comprend mieux 😉

Il est clur que les cales pieds c de l'option la dessus = c poa une GoldWing ( en fait je deteste voir des cales pieds arriere la dessus = c la compet merde ! N'est ce poa Mr DOFIN... 🥳).

Juste pour ajouter que le SMR reste utilisable au quotidien, et l'entretien reste toutefois raisonnable. Clur que c plus rapproché que sur un DR mais bon ça vo le coup !.
Au vu du prix promo mi je saute dessus, quoique attendre les superbes modeles 2005.... 😛