Réglage partie cycle XT600E SM

noble38
4 juillet 2003 à 21:15

Bonjour à tous,
venant d'acquérir un XT600E de 2002 en SM, je me bat pour régler la fourche et amorto ar (origine), afin d'obtenir une machine plus performante en virage et stabilité. Moteur pour l'instant O=k avec un silencieux Hiroshi.
Merci de vos propositions de réglages ou adaptation afin de profiter de cette machine.

Commentaires

Les 5 commentaires de cette publication.

JMi
4 juillet 2003 à 23:39

a mon avis, faut le changer lamorto si tu veux vraiment rouler fort avec... semble trop souple de base

JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque

chichi
5 juillet 2003 à 10:55

Avant de tout changer, améliore à moindre frais :
descends te tés de fourche de 1 à 2cm
mets de l'huile moins fluide dans ta fourche, de la 10 par ex, pour rester homogène avec ton amorto pas la peine d'avoir un bout de bois
Pour les freinages de trappeur, cales de 2cm (super simple)
amorto : durcir la pré-contrainte et freiner la détente (si tu peux)
Tu peux avoir un peu plus de conseils en achetant l'obligatoire moto technologie HS n° 2, le magazine Supermotard.
Voilà, pas la peine non plus d'éspérer chevaucher un tapis volant, tu te feras toujours un peu secouer, mais on verra un peu plus ton feu AR

shaftracing
5 juillet 2003 à 12:29

la meilleure solution concernant la fourche est d'installer des ressorts plus ferme.
j'en ai qui vont très bien.
je suis préparateur spécialisé dans les xt.
contacte moi par tel et je t'expliquerai les diffrentes modifs.
regis, shaft racing, 02-40-25-01-65

de fayet
6 juillet 2003 à 12:07

Quelle est cette revue HS n°2 ?? Ou puis je la trouver et quelle est sa dénomination exacte?
Merci