Husaberg 501 fe

Par Gub
Gub

Salut ;)

J'ai l'occasion de peut-être acquérir une Husaberg 501 fe (6000km, etat impek, entretien garage, 1995, 1600 euros). N'étant pas adepte d'enduro plus que ça, je la passerais en supermotard (equipement d'occaz...).
Mon souci est de savoir si la machine va tenir le choc. L'absence de pompe à huile pourrait-elle poser des problèmes particuliers ? L'utilisation serait axée villes, montagnes et routes de transition (pas de voie rapide biensûr).
Voilà... J'voudrais pas endommager la mécanique juste par ignorance !!!

Merci d'avance
V

Commentaires

Les 5 commentaires de cette publication.


Par ted
ted

sans pompe a huile j'achete pas
pour moi c'est le minimum syndical pour un SM
ca limite le choix mais bon tu dors sur tes deux oreilles apres chaque sortie
enfin c mon avis perso et chui pas mecano


Par JMi
JMi

ben oui... sur lé Husky et Husaberg de stépok (husky encore) yavé pas ce genre de chose et de truc d'équilibrage pour la Husky, donc ca part vite et bien mé pas longtemps 🙁

JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque

Par Gub
Gub

Alors vous déconseillez ce type de machine pour une supermotard (route) ?


Par Chichi
Chichi

Suoper brêle, j'ai un copain qui en a une (501FE), MAIS entretien obligatoire type machine de course, sinon ça casse. Et puis, de mémoire tu n'as qu'un litre d'huile là dedans...
Donc, pour partir l'esprit tranquille c'est pas un bon choix.


Dernier commentaire

Par Gub
Gub

OK ;)
Merci de votre aide.
Je lache sur ce coup là :)

++@++

Commenter « Husaberg 501 fe»

rester connecté

m'inscrire perdu ?