Question sur les tés de fourche...

Les "T" de fourche ou {crown} sont indépendant l'un de l'autre. Ils sont mis en place avec une presse ou autre procédé similaire. C'est pour cette raison que tu peux avoir des "t" en carbone(style Ducati) monté avec des tubes de fourche de ZX-9. Le tout dépend du diamètre de l'axe de la colone de direction (partie sur roulement dans le cadre) et des trous dans les "T". Ainsi que du diamètre des trous recevant les fourreaux de fourche.
C'est du "fittage"!

Et penses-tu qu'il soit possible de "retailler" les trous pour les tubes, afin pas exemple de mettre des tubes de 43 sur des tés prévus pour du 41?
En gros d'après vous peut-on faire ou faire faire ça proprement?

merci!

OUI Ans* c'est possible de faire ce que tu dis. Pour agrandir les trous des "T" tu dois aller chez un machiste équipé en percage. Mais vérifier la quantité de matériel restant pour la solidité. Normalement tu prends des morceaux pour plus grosses cylindré pour les mettre sur des + petites cylindré. Dans un cas ou tu veux faire égale de cylidrage c'est a tes risques. Mais ca en faut le coup!!!!!!!!!! ;-))

ouais t'as qd meme interet a faire gaffe que tout tienne le coup au premier gros freinage parce que sinon tu vas vite regretter le bricolage...