frein sur duke

Tu peux essayer, mais je ne pense pas que ce soit flagrant par rapport à l'origine.
Tu peux essayer avec un maître cylindre radial, mais tu perdras en garde et progressivité. Gain en freinage certain.
Pour moi, ça vaut le coup si c'est (presque) gratuit.
'oilà...

c'est bien pour un étrier 4 pistons.
Il va être en adéquation avec le maitre cylindre te Brembo, ca va bien.
En fait c'est le diametre de piston interne du maitre cylindre qui fait pour beaucoup. Au lieu de 11 mm sur ton Xt , tu vas avoir du 13 mm.
Moi j'en utilise un avec un etrier 4 et ca va bien.Avec un 2 aussi ca va bien.
Achte le si c'est moins de 500 frs.
Moi je l'avais payé 450 frs d'occas.