quels budgets pour une année?

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ben ça depend, cette année beaucoup car je refait la peinture, stickers, couvertures chauffantes etc....
Sinon c'est vite vu : 100 roros pour rouler, 40 roros d'essence (bidon + reservoir), 1/2 pneu AR (= 50 roros), 1/3 pneu AV (= 40 roros ), l'autoroute pour y aller (moyenne A/R à 15 roros) et 1 plein de gazole à 50 roros.
Ca fait quand meme 300 euros par journée, pour une personne seule (sans covoiturage !) et tout cela hors glissouille non maitrisée ....
Tu multiplies par le nombre de journée de roulage et tu as la réponse, approximative certes .

Pas mal comme approximation Pat!...

Moi je remettrais 50 euros de mieux par sortie, car faut penser aux plaquettes qui ne sont pas donnée (sinon ca se saurait!!!), aux vidanges plus fréquentes (environs 1500 km), et des roulages à 100 euros, y'en a plus des masses (110, voir 150 euros) et p'tet un box de temps en temps, le péage qui peut etre superieur si tu vas à Ledenon ou Pau, bref tu bouffes à l'aise tes 50 euros supplementaires.

Donc 350 euros par sortie me semble plus juste, bien que ce soit plus cher pour beaucoup de circuits.

@+++

Salut Vale4646,

j'attaque aussi le circuit, pour une session au mas du clos on a prévu (en journée libre) :

- la journée (9 sessions de 20min) : 120¤
- 1/2 pneu arrière : 60¤
- 1/3 pneu avant : 30¤
- essence pour bécane : 40¤
- autoroute : 50¤ (aller + retour)
- gazoil : 50¤ (800km aller + retour)
- pièce de rechange : reservoir, coque, radiateur, carter...

si on ne prend pas de boite, le total est de 350¤ la journée.
Me**e, t'aurais pas du me faire compter

c'est quoi des 1/2 ou 1/3 de pneus

WillyZX9R a dit :
c'est quoi des 1/2 ou 1/3 de pneus

boob a dit :

WillyZX9R a dit :
c'est quoi des 1/2 ou 1/3 de pneus

il les rechape dans le padock, alors soit il change un coté soit les 2 ou la bande centrale

WillyZX9R a dit :

boob a dit :

WillyZX9R a dit :
c'est quoi des 1/2 ou 1/3 de pneus

il les rechape dans le padock, alors soit il change un coté soit les 2 ou la bande centrale

ou il en prennent qu'un bout a chaque sorti

Ben on est rechappeur de père en fils depuis 1322 alors forcement ça aide

JIM26 a dit :
Pas mal comme approximation Pat!...

Moi je remettrais 50 euros de mieux par sortie, car faut penser aux plaquettes qui ne sont pas donnée (sinon ca se saurait!!!), aux vidanges plus fréquentes (environs 1500 km), et des roulages à 100 euros, y'en a plus des masses (110, voir 150 euros) et p'tet un box de temps en temps, le péage qui peut etre superieur si tu vas à Ledenon ou Pau, bref tu bouffes à l'aise tes 50 euros supplementaires.

Donc 350 euros par sortie me semble plus juste, bien que ce soit plus cher pour beaucoup de circuits.

@+++

boob a dit :

WillyZX9R a dit :

boob a dit :

WillyZX9R a dit :
c'est quoi des 1/2 ou 1/3 de pneus

il les rechape dans le padock, alors soit il change un coté soit les 2 ou la bande centrale

ou il en prennent qu'un bout a chaque sorti

si ils tournent sur piste oval ca peut jouer

bon, 1/2 AR ça veut dire que je considere que l' AR fait 2 journée donc prix du pneu divisé par le Nbre de journée ...... pour l'AV raisonnement identique pour 3 jours ......
Compris les gars ......
Ou je dessine ???