Votre avis: changer pneu après 4 sortie?
Je me torture l'esprit:
Mon Power Race C (avant) a fait un poil de route et 4 journées circuits en 4 mois (2 Prenois, 2 Lurcy) à un rythme moyen (meilleurs temps 1'18 Lurcy et 1'35 Prenois) et n'est carrément pas bcp usé (3mm de dessins au lieu de 4) Il n'a pas bleui non plus comme pouvais le faire un BT002
Je n'ai pas ressenti de pb sur l'av encore, mais avant d'en ressentir (peut être?) je suis tenté de le changer par sécurité.
Qu'en pensez vous? (déja changé l'AR car usé sur le coté droit...)
Merci
Salut
NEC PLURIBUS IMPAR
Commentaires
Les 38 commentaires de cette publication.
chriszx6rr
tu parle de la bande de roulement qui a perdu 1mn, mais les flancs!!!
4 sortie c est quand meme pas mal déja, surtout que dijon est abrasif quand meme
fredR1
Salut
4 sorties mais de combien de roulage par sorties ???
moi j'ai roulé 7h00 avec un train de slicks michmich (1245 AV et 1930 ARR) et j'ai changé pour faire le promosport sinon je l'aurais gardé 1h30 de plus, je tiens à préciser que je suis pas Rossi mais j'étais constant dans mes chronos du début à la fin de vie des pneus
loloRSV
Pareil sur le coté.
env 6 fois 20 min par journée.
Ils n'ont pas ou tres peu eu de bouloches sur le coté lors de ma derniere sortie à Lurcy (peut être aussi parce que je roulais avec plus d'angle?)
Salut
photo ce soir!
NEC PLURIBUS IMPAR
stefR1
Faudrais les voir, mais moi perso je prendrais pas le risque car c'est quand méme pas mal 4 sorties (méme si ce n'est que 5 sessions de 20 minutes).
La pelle risque de couter plus cher qu'un train de pneu 
gregdebile
sa fait quoi de roulé avec un pneu bleui??
brule la gomme,pas ton âme
dresseur de gourdasses,grainetier en chef
dresseur de gourdasses,grainetier en chef
1000Pat
gregdebile a dit :
sa fait quoi de roulé avec un pneu bleui??
ça peut faire mal aux fesses
Mouai .............. bof ........... Wiiiiiiiinnnnn !!
fredR1
stefR1 a dit :
La pelle risque de couter plus cher qu'un train de pneu
en fait ch'suis d'accord avec toi steph
tu m'en prends 4 trains c'est bien ça 
on se comprends, nous
gregdebile
1000Pat a dit :
gregdebile a dit :
sa fait quoi de roulé avec un pneu bleui??
ça peut faire mal aux fesses
ok,par ce que je doit etre chanceux alors,mes pneus sont bleui et je roule quand méme avec!!bon bin je ferai gaf alors
brule la gomme,pas ton âme
dresseur de gourdasses,grainetier en chef
dresseur de gourdasses,grainetier en chef
fredR1
non c'était une boutade, les pneus bleuis en rapport avec les bleus que tu peux avoir si tu tombes;
maintenant moi aussi mes pneus bleuissent et c'est pas dangereux, c'est qu'il ont chauffés et refroidis plusieurs fois, n'est ce pas les spécialistes des gommards 
1000Pat
fredR1 a dit :
les pneus bleuis c'est qu'il ont chauffés et refroidis plusieurs fois, n'est ce pas les spécialistes des gommards
pile poil ..... sauf qu'a chaque fois ils mettront un peu plus de temps à reprendre la bonne temperature de fonctionnement (hors couv' chauffante) et que ce serait dommage de finir parterre pour economiser une fin de pneu ...... de plus des fois vers la fin la degradation se produit bien plus vite qu'au debut, et j'en connais qui ont finis une journée à Dijon, frustrés, car les pneus etaient completement cuits
De plus, un AV contrairement à un AR à tendance à se "tailler" en pointe, de par la charge sur l'angle, la mise sur l'angle avec du frein ... etc. et du coup la moto devient plus plongeante à la corde, plus dure à relever, plus dure à ajuster en courbe (tendance à plonger sur le plat du pneu) ....... bref ça ne sera peut etre pas une tole, mais simplement une gene à la mise sur l'angle qui n'inspirera pas confiance totale
Bref dans tout cela, ce qu'il faut en retenir, c'est surtout pourquoi t'y va ???? Si c'est pour faire des ronds tranquillou et garder ton cerveau en alerte : pas de soucis. Si tu veux jouer du chrono et poser le cerveau : ça vaut p'tet le coup de passer un train neuf
Mouai .............. bof ........... Wiiiiiiiinnnnn !!
wg71670
fredR1 a dit :
non c'était une boutade, les pneus bleuis en rapport avec les bleus que tu peux avoir si tu tombes;
maintenant moi aussi mes pneus bleuissent et c'est pas dangereux, c'est qu'il ont chauffés et refroidis plusieurs fois, n'est ce pas les spécialistes des gommards
exact, le bleu n a rien a voir...
j'ai roulé tte la saison avec des power race,
le C va très bien,
le repère en gros c'est 2 arrière pour un avant....mais le C est super bien.
il ne va pas éclater de toute manière, fais voir la photo
stefR1
fredR1 a dit :
on se comprends, nous
Vi vi
Prépare zan un bon toi de train pour le 26 Octobre car ca va chier
fredR1
stefR1 a dit :
fredR1 a dit :
on se comprends, nous
Vi vi
Prépare zan un bon toi de train pour le 26 Octobre car ca va chier
je finis les pneus du promosport, j'ai pas de thunes mouaaa msieur
yashi
Le probleme c'est les Super corsa c'est chiant pour voir le niveau d'usure. Il devrait faire des petits trous comme sur les slicks.
Du coup je sais jamais quand changé l'AV non plus.
Yam'mania
chriszx6rr
yashi a dit :
Le probleme c'est les Super corsa c'est chiant pour voir le niveau d'usure. Il devrait faire des petits trous comme sur les slicks.
Du coup je sais jamais quand changé l'AV non plus.
quand sa glisse..
sinon pour l arriere quand il fait un V tu peu changer
yashi
Ouai mais le probleme c'est que si tu te retrouve en milieu de journé avec un pneu qui glisse et que tu as pas ce qui faut en rechange... 
Yam'mania
loloRSV
voila pour la photo.
meilleures définition:
30448572.jpg
Merci pour les réponses!
NEC PLURIBUS IMPAR
loloRSV
wg71670 a dit :
tu peux encore mettre du gazzz:p
tu peux aussi mettre plus d'angle
Je me doute un peu, mais pas facile à juger, quand le genou frotte déjà, je n'ai pas de repaire en plus (à part l'angle d'ouverture de la jambe...)
NEC PLURIBUS IMPAR
grt21
je change mon train de gommards à chaque sortie paske autrement j'ai peur ...
je suis serein, j'ai peur de rien, je roule en r1...
loloRSV
grt21 a dit :
je change mon train de gommards à chaque sortie paske autrement j'ai peur ...
Je suis pareil...
Je vais peut être changer par sécurité, une journée de plus ou de moins...NEC PLURIBUS IMPAR
gregoire199
loloRSV a dit :
voila pour la photo.
meilleures définition:
Merci pour les réponses!
C'est une blague?!
Il est tout neuf ton pneu! tu peux lui mettre au moins deux journées encore!
joel_cbr
loloRSV a dit :
grt21 a dit :
je change mon train de gommards à chaque sortie paske autrement j'ai peur ...
Je suis pareil...
ben non, t'es pas pareil, vu que t'as déjà fait 4 journées et que tu en veux encore!!
yashi
grt21 a dit :
mon copain rom1 use ses pneus à fond
sa devait commencé à glissouillé la.
Il a fait de la route avec ou quoi pour l'usé comme sa sur le dessus ?!
Yam'mania
la sa doit devenir un peu chaud déjagrt21
j'aurais une suz cassette je mettrais un train neuf le matin et je le changerais pour l'aprême, ya tellement de chevaux la-dedans ...
je suis serein, j'ai peur de rien, je roule en r1...
loloRSV
gregoire199 a dit :
loloRSV a dit :
voila pour la photo.
meilleures définition:
Merci pour les réponses!
C'est une blague?!
Il est tout neuf ton pneu! tu peux lui mettre au moins deux journées encore!
Il est effectivement peu usé(snif, je me traine alors?) mais c'est plutot le nb de chauffes, l'age qui me fait douter...
NEC PLURIBUS IMPAR
grt21
yashi a dit :
grt21 a dit :
mon copain rom1 use ses pneus à fond
sa devait commencé à glissouillé la.
Il a fait de la route avec ou quoi pour l'usé comme sa sur le dessus ?!
il fait ça :
x5j1wr_rom1-a-bresse-22-mai-2008_sport
je suis serein, j'ai peur de rien, je roule en r1...
gregdebile
le miens je trouve qui fait une sale téte!!
brule la gomme,pas ton âme
dresseur de gourdasses,grainetier en chef
dresseur de gourdasses,grainetier en chef
gilles25370
grt21 a dit :
yashi a dit :
grt21 a dit :
mon copain rom1 use ses pneus à fond
sa devait commencé à glissouillé la.
Il a fait de la route avec ou quoi pour l'usé comme sa sur le dessus ?!
il fait ça :
x5j1wr_rom1-a-bresse-22-mai-2008_sport
C'est pas une video piqué sur Barrier ça ??????? au circuit de la Bresse ...
loloRSV
gregdebile a dit :
le miens je trouve qui fait une sale téte!!
Ca a l'air normal pour moi.
Et c'est à l'aR, donc moi stressant psychologiquement...
NEC PLURIBUS IMPAR
1000Pat
effectivement tu peux encore lu icoller une journée, par contre pense à bien faire 2 voir 3 tours pour le monter en T°
Et pour l'angle t'as encore 5mm sur la bande de peur ...... det c'est pas parce que le genou frotte que tu peux pas remettre de l'angle
Mouai .............. bof ........... Wiiiiiiiinnnnn !!
gregdebile
1000Pat a dit :
effectivement tu peux encore lu icoller une journée, par contre pense à bien faire 2 voir 3 tours pour le monter en T°
Et pour l'angle t'as encore 5mm sur la bande de peur ...... det c'est pas parce que le genou frotte que tu peux pas remettre de l'angle
oui y a le coude qui peut frotter apres lol
merci lolo,cool si mon pneu a une "bonne gueule"
brule la gomme,pas ton âme
dresseur de gourdasses,grainetier en chef
dresseur de gourdasses,grainetier en chef
Piway73
gilles25370 a dit :
C'est pas une video piqué sur Barrier ça ??????? au circuit de la Bresse ...
Non c'est bien un R6...barrier était en 1000...
manu7
grt21 a dit :
yashi a dit :
grt21 a dit :
mon copain rom1 use ses pneus à fond
sa devait commencé à glissouillé la.
Il a fait de la route avec ou quoi pour l'usé comme sa sur le dessus ?!
il fait ça :
x5j1wr_rom1-a-bresse-22-mai-2008_sport
monsieur a l'air joueur
Dernier commentaire
kaneda74
MDR
HEEEEEEEEE faut tourner la poignée et tu peux descendre
la bande de peur est encore énormeeeee
aller !! plus bas !! là il vont pouvoir te faire une année a ce rytme
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