BAUDRIER FLUO pour DEBUTANT?

ouais....plutot "pour"...mais jusqu'ou on est "debutant" ???

✌Merde je vé devoir m'en gréffer 1 a vie 😃 😃

je pense que ce systeme est tres bon et d'ailleurs adopté en angleterre, mais comme il est dit par eric ou jmi a partir de quand peut on se considerer comme averti ???

si l'on parle des circuits comme carole ouvert à tout le monde sans distinction de niveau bon nombre de personnes comme moi par exemple devrons porter un baudrier mais car il y a un mais vu ma faible expérience il y a plus débutant que moi alors faudrait il adopter des baudrier de différentes couleurs ???

sinon si l'on parle des journées organisées par un club dans lequel il y a en règle général 3 niveaux : débutants, intermédaires et confirmés là la question se pose quant au nombre de catégorie car en intermédiaire, il y a les intermédiaires débutants et les intérmédiaires confirmés....

On peut aller loin comme ça.

la réponse n'est elle pas le CASM ne serait ce pour le respect des drapeaux et la conduite a adopter sur piste ???

Effectivement la question se pose, mais je pense qu'en tant que débutant tu ne dois pas prendre le risque de géner les autres qui tournent 10s ou 15s de plus que toi.
Pour savoir si tu est débutant ou pas je pense qu'un temps de réference peut te renseigner de ton niveau.
Ex: Si tu roule entre 1'05 et 1'10 a Carole je pense pas que tu es besoins d'un baudrier et au dessus des 1'10 tu mets un baudrier.
Mais ceci est une bonne idée car cela permet aussi aux novices de faire un peu plus attention aux autres et d'anticipé aussi sur leur réaction possible ✌

je ne pense pas qu'en tournant en 12 à Kroll tu sois un débutant...ou alors assez doué, ce qui arrive!
s'il y avait une limite "baudrier" à Kroll, je la mettrais moi à 15.
tout ça pour illustrer le côté subjectif de la chose... 😉

Et un string rose fluo pour les mecs qui roulent en dessous de 1'08"???? 😃

C'est Tropical qui va être content! 😉

Non mais et puis quoi encore??? En ce qui me concerne, je roule super lentement mais je ne pense pas représenter un danger pour mes camarades plus rapides, car je roule propre (en général), je reste dans ma traj, je ne fais pas de "trucs surprenants" pour les gens qui me doublent...
Et je n'ai pas peur des autres.
Na! Je veux pas de baudrier fluo! 😛

salut

moi je pense qu'il faut pas voir tout ca en terme de chrono. je pense plutot qu'il faudrait mettre des gilets lors des premieres courses et puis voila.

tout simplement parce que ya des gens qui progresseront jamais en terme de chrono et qui ne seront pas dangereux pour les autres (en terme d'attitude sur la piste), il faut pas leur imposer un gilet (en + c la honte, tu vois un gilet ca veut dire "poireau" c comme ca que ca sera percu)

et pis ca serait drole de voir des gilets fluos devant sur les course. au moins tt le monde voit que le gars commence et ca lui fait sa promo perso.

A++

A quoi sert le baudrier Fluo ?
Si tu es un bon, dans les journées de roulage tu es dans le groupe des pros !

Moi je suis débutant, je roule sur piste que depuis septembre 2004. Et je peux te dire que des bons qui font expert de ce mettre avec les débutants, pour au moins doubler, il y en a des tas !!!!!!!

J'ai roulé à Magny cours le 16 mai avec UP RACING. Ils ont une solution qui est pas mal. Ils ont des pilotes pro qui roulent avec nous et ils repèrent le niveau de gas. Ensuite ils font monter ou descendre de série. En plus a nous débutant pendant 3 série nous sommes 6 par pilotes pro et ils nous montrent les trajectoires. Comme cela très rapidement le niveau remonte à un niveau plus que convenable.

Pour les courses c'est autre chose. Il y a tellement de monde aujourd'hui qui voudrait faire de la compet. Ils ont cas faire des ligue comme au foot. Les meilleurs en ligue1 ...
Beaucoup mieux que ces final A, B, C ou tout le monde fait les essais en même temps.

A+,
Ben

Merci a tous pour vos réponses aussi concises. 🙂
Bon oki le dossard fluo c'est sans doute pas le top 🤡( c'etait une idèe mais si vous en avez... 👀) Ceci dit, je pense sincèrement que ce serait rassurant pour tout le monde de pouvoir distinguer le débutant ( 1er roulage) et qui n'est pas a l'aise et le mec qui frise tout le monde a 5cm du pneu?
merci encore a tous 💨 ✌@+

✌ Je pense que l'idée du baudrier n'est pas si bête. En Angleterre ça marche bien !
Et il n'y a pas de honte à porter un dossard de débutant ! on est tous passé par là.
Si on collait un gros A dans le dos comme pour les jeunes permis, là ça serait peut être la honte 😃

Ouais ouais, nous les lents, on attend juste que vous mettiez vos strings, vous autres!!!
😃 😃 😃 😃

juste un truc je fais des courses et j'ai l'habitude de la piste donc pour certain je ne suis pas debutant j'ai tourne a nevers l'ete dernier en confirme pour la 1er fois bah je vous jure que j'aurai aimer avoir un gilet fluo car j'avais vraiment l'impression d'etre une chicane mobile pour les autres pour info je tourner en 1.53 je crois qu'un breefing avant chaque depart serai bien utile egalement

C clair que cela n'est pas évident de dire qui doit porter un dossard fluo et qui n'en a plus besoin.
Pour ma part je suis débutant, je n'ai tourné sur circuit que 3 fois. Et la différence de niveau est déjà grande avec un gars qui par exemple mets ses roues pour la première fois sur piste. Et pourtant je suis loin d'être un avion 😃
Si on commence à faire des dossards de différentes couleurs suivant les niveaux, on ne vas plus s'en sortir 😕

Mais je persiste à dire que lorqu'on débute en circuit on est vraiment pas à l'aise et on aimerait bien être reconnu comme débutant par les autres pistards
✌

✌ à tout le monde.
Il est vrai que selectionner en utilisant un temps de référence,c'est un peu bidon!car il y a et auras toujours des gars qui sortiront des temps honorables ,en prenant et en faisant prendre aux autres des risques insencés,et qui frisent la correctionnelle à chaque tour!du style ,les fangios de la route qui débarquent sur piste!perso,j'en ai vu qui,sans déhancher,prennent tellement d'angle,que l'épée d'amoclès appelé "high side" les veillent tout le temps;et toi si t'es dans le coin...et je ne vous parle pas quand ils rentrent sur les freins avec une traj fantôme,etc,etc...
Le remède à cette question...honnêtement je ne vois pas!
😕
Peut-être,qu'au début de chaque journée,un gars,qui as opinion sur rue ou le gérant du circuit qui lui aussi connait la musique,aille se placer à un virage où il pourrait juger de la bonne position du pilote,de sa traj,si le gars reconnait le point de traj,corde...car je pense qu'un expert,sur 2 ou 3 passages sur un seul virage,peut déterminer le niveau de tous,et à ce moment sélectionner tel ou tel gens dans tel ou telle catégorie!
Mais bon,là,je ne parles que pour des entrainements!la comp^t,pas assez calé la-dedans!
✌

comment ? ben avec ton string et ton baudrier fluo 😃

alors là il y a confusion baudrier ou string mais si <alice> se dépeche de tourner en dessous des 8 alors je mets volontier un baudrier pour etre derriere elle 😃 😛😋

on a dis pour les debutants le deguisement 🙁

Puis je me permettre mon ou dois je dire ma cher(e) ami(e) ton explication quant à magny cours 😉

je l'ai toujours dit d'ailleurs dans ma checklist j'ai rajouter : Pelle, seau et rateau ... 😃

que veux tu on a eu de bons maitres 😉

et pis si on arrive pas a vous prendre sur la piste au moins a ce jeux on peut faire par égale 😃

😃

Vous êtes trop c...., mais ça fait du bien après une dure journée de boulot!
😃 😃 😃 😃

String ou pas string, j'irais bien rouler, moi! Ca va faire 3 semaines, quand même!!!