je sollicite un peu d'aide suite au remontage d'un 500 mono honda sur lequel j'ai changé l'arbre à cames ,les basculeurs et les segments.
j'ai fait 8 kms et je trouve que mon moteur claque un peu.
j'ai corectemment retendu la chaine de distrib car je n'entends plus de chuintement.
le jeu psiton cylindre étant de 12 en bas du piston à 14 centièmes en haut me paraissait important mais elle ne claquait pas à ce point pourtant avant.
est-ce que le fait d'avoir changé les segments pourrait avoir endommagé le cylindre pendant les premiers kms et causé un jeu vraiment important.
je précise que tout a été remonté à la clée dynamo
merci
Les 2 commentaires de cette publication.
C'est vrai que peut être que le bruit était couvert par les autres bruits.
Sinon il y a aussi la loi de l'emmerdement maximum qui veut que quand t'as refait le haut moteur c le bas qui dégage...
Mais la je suis pessimiste.