Je suis tombé en extase

Strato
2 août 2006 à 18:21

devant une Aquila 650 HYOSUNG ....connaissez vous cette moto comme utilisateur...je veux tout savoir...mais vraiment tout.....

Commentaires

Les 22 commentaires de cette publication.

zorro
2 août 2006 à 20:01

Si tu es tombé en extase devant une Hyosung, je crois qu'on va pas pouvroir faire grand chose pour toi.

Blague à part, une seule personne sur emoto est répertoriée avec une Hyosung, et c'est une Comet 125. profil.php

Les recherches de membres se font ici : index.php

Je penche donc Gexiste - GSXR 750 K6 noir - Husqvarna 510 SMR 2009
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.

Strato
2 août 2006 à 20:09

zorro a dit :
Si tu es tombé en extase devant une Hyosung, je crois qu'on va pas pouvroir faire grand chose pour toi.

Blague à part, une seule personne sur emoto est répertoriée avec une Hyosung, et c'est une Comet 125. profil.php

Les recherches de membres se font ici : index.php

sung

je la trouve l'aquila bluffante..rapport qualité prix imbattable....et le look je te dis pas du chrome partotu..mais 195 km/H aussi..pas mal pour un vieux bike pardon "biker" comme moi...

zorro
2 août 2006 à 20:14

Ca peut etre interessant pour 7.000¤, bon rapport qualité prix. Je connais pas le prix des HD mais ca doit couter au moins le double. Si tu la veux, va l'essayer en concession puis prends la.

Je penche donc Gexiste - GSXR 750 K6 noir - Husqvarna 510 SMR 2009
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.

boutdumonde
2 août 2006 à 20:42

qui commercialise ça ?
je connaissai pas cette marque...

Les innocents sont des coupables qui manquent d’expérience. Avoir bonne conscience est signe de
Avoir bonne conscience est signe de mauvaise mémoire...

Bip2
2 août 2006 à 21:36

Hyosung, c'est commercialisé par Hyosung , la Sima en étant l'importateur.
Ils connaissent leur boulot puisqu'ils ont fabriqué pendant longtemps les moteurs des SV.
Au début de la commercialisation des 125 Comet, il y avait quelques défauts de fabrication, mais ils ont assez vite corrigé le tir. Il n'y a donc pas de raison qu'il en soit différent avec les 650.
Ca reste donc une bonne moto, au rapport qualité/prestations/prix imbattable.
Il faut juste ne pas avoir peur d'être montré du doigt par quelques ignares pro japoniais nombrilistes s'estimant gentils d'avoir autorisé les italiens à vendre quelques motos

Sagittaire ascendant Corse

SERVAL
2 août 2006 à 22:11

hee sympas jaime bien. faut voir le service apret vente et la fiabiliter. moi jaime beaucoup la URAL WOLF mais trop chere je trouve pas le prix justifier.mais la hummm pourquoi pas.mais bon sais copie VROD quan meme.

plus les années passe, moins je roule. put....chier !
échange 660 SZR contre YAMAHA 250 YBR

algernon78
3 août 2006 à 1:18

ben pour moins de 7000¤ t'as un 883 chez HD.... avec une mecanique eprouvée, un reseau fiable et compétent, le plaisir des "good vibrations" et accessoirement l'idee de faire partie d'un "groupe" à part (on aime ou pas mais personne ne reste indifferent).
le design etait presque sympa si ce n'est la cylindrée un peu legere (pour les custom faut du couple en bas... et un gros moteur pour le plaisir), le reste est question de gout....
bonne route d'un ancien HD qui a viré du coté "obscure" (tout depend du point de vu lol)
Bon la SIMA c'est à beaune, donc attention pour les pieces en cas de pepin (j'ai tjrs ma first Cagiva roadster et j'allais direct a beaune pour les pieces sinon c'est la mort a attendre...).
a toi de voir desormais...

Strato
3 août 2006 à 9:25

algernon78 a dit :
ben pour moins de 7000¤ t'as un 883 chez HD.... avec une mecanique eprouvée, un reseau fiable et compétent, le plaisir des "good vibrations" et accessoirement l'idee de faire partie d'un "groupe" à part (on aime ou pas mais personne ne reste indifferent).
le design etait presque sympa si ce n'est la cylindrée un peu legere (pour les custom faut du couple en bas... et un gros moteur pour le plaisir), le reste est question de gout....
bonne route d'un ancien HD qui a viré du coté "obscure" (tout depend du point de vu lol)
Bon la SIMA c'est à beaune, donc attention pour les pieces en cas de pepin (j'ai tjrs ma first Cagiva roadster et j'allais direct a beaune pour les pieces sinon c'est la mort a attendre...).
a toi de voir desormais...

entre la 883 machin chose et la hyosung j'hesite pas une seconde..pourquoi une moto devrait vibrer ? et j'en ai vu une hier de HD....et bien pour le prix y a rien.....à mon avis et pourquoi aussi se sentir "obligé" de faire parti d'un club.....? les mythes c'est finit sauf pour les "nostalgiques" le monde change et les coreens...moi je dis bravo...j'ai discuté hier avec un gars qui en a une....que du bonheur, ça freine, ça ouvre grave pour la cylindrée, le look genial, fiabilité certaine, zero vibrations ....bon un reproche je l'aurai preferé avec le mono amortisseur ....trois disques, super eclairage, une moto custom moderne....bon chacun fait comme il veut..mais payer 10000 roros dans une moto qui vibre c'est pas mon truc.....

zorro
3 août 2006 à 9:44

Les vibrations ca saoule grave avec le temps. Et puis si on veut rouler longtemps, les vibrations on a rien trouvé de mieux pour avoir des crampes.

Ca donne l'impression d'avoir une moto vivante alors qu'elle est fade. C'est du marketing ces "good vibrations".

Je penche donc Gexiste - GSXR 750 K6 noir - Husqvarna 510 SMR 2009
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.

Strato
3 août 2006 à 10:52

zorro a dit :
Les vibrations ca saoule grave avec le temps. Et puis si on veut rouler longtemps, les vibrations on a rien trouvé de mieux pour avoir des crampes.

Ca donne l'impression d'avoir une moto vivante alors qu'elle est fade. C'est du marketing ces "good vibrations".

oui..les vibrations les goods vibrations c'est la passagere qui me les donne le soir à l'etape........

Strato
3 août 2006 à 10:56

j'oubliais elle fait 80 cv et pointe à 195.....qui suit en custom pour ce prix ?

SERVAL
3 août 2006 à 11:10

tous sa me rappelle les debut des annees "60" quant les japs on debarquer cetais le meme discour. et maintenant ces eux les rois du marcher. je pense que pour les coreens sa va fair pareil. on verras dans quelques annees. les grandes marques vont devoir reagire et revoir leur tarifs a la baisse et ces tan mieux.

plus les années passe, moins je roule. put....chier !
échange 660 SZR contre YAMAHA 250 YBR

Gerider34
3 août 2006 à 13:49

une bien belle grosse bouse cette moto !!!

Sous la pluie, une solution :
En glisse, à fond, la tête dans la bulle,

nanard94
3 août 2006 à 13:51

les coups de foudre ca ne se commande pas!!! elle te plait ??? fonce

j'ai gardé au fond de mon coeur des images qui font du bien
qui te craint en ta présence te nuit en ton absence

guillaumefgas
3 août 2006 à 16:22

l annee derniere j en ai louee une en 125, c est cheap, apres 40 bornes et tropd e chaleur, la colle du miroir en plastik cqui sert de retro a commencer a se barrer, puis apres le joint qui fait l etancheite autour, bref le retro a fini ds la poche, pis c est un vrai tape cul, ma copine a pas apprecie la ballade

geof83
4 août 2006 à 10:37

il vaut mieux prendre un sv
..

Strato
5 août 2006 à 12:48

geof83 a dit :
il vaut mieux prendre un sv
..

l'aquila est mieux à mon gout..grosse frime assurée et j'aime la frime avec le casque tout le monde a 20 ans....

Bip2
5 août 2006 à 13:56

guillaumefgas a dit :
l annee derniere j en ai louee une en 125, c est cheap, apres 40 bornes et tropd e chaleur, la colle du miroir en plastik cqui sert de retro a commencer a se barrer, puis apres le joint qui fait l etancheite autour, bref le retro a fini ds la poche, pis c est un vrai tape cul, ma copine a pas apprecie la ballade

Ma copine a un 125 (la Comet) depuis 3 ans. Zero soucis, si ce n'est quelques defauts de jeunesse (première année du modèle) vite rattrapés en garantie.
Quant au confort, elle n'a jamais rouspété quand elle a fait le Vantoux et le Verdon avec...
Il ne faut pas confondre avec les trucs de loc souvent fatigués et entretenus de façon très aléatoire.

C'est vrai qu'à lire certains commentaires, on croirait revivre l'arrivée des japonais sur le marché... même si je n'ai pas connu

Sagittaire ascendant Corse

Strato
5 août 2006 à 17:49

Bip2 a dit :

guillaumefgas a dit :
l annee derniere j en ai louee une en 125, c est cheap, apres 40 bornes et tropd e chaleur, la colle du miroir en plastik cqui sert de retro a commencer a se barrer, puis apres le joint qui fait l etancheite autour, bref le retro a fini ds la poche, pis c est un vrai tape cul, ma copine a pas apprecie la ballade

Ma copine a un 125 (la Comet) depuis 3 ans. Zero soucis, si ce n'est quelques defauts de jeunesse (première année du modèle) vite rattrapés en garantie.
Quant au confort, elle n'a jamais rouspété quand elle a fait le Vantoux et le Verdon avec...
Il ne faut pas confondre avec les trucs de loc souvent fatigués et entretenus de façon très aléatoire.

C'est vrai qu'à lire certains commentaires, on croirait revivre l'arrivée des japonais sur le marché... même si je n'ai pas connu

les hyosung c'est top en fait....car c'est le pilote qui s'adapte à la moto et non l'inverse...certains croient l'inverse...hé hé hé

sebhen
7 août 2006 à 21:33

zorro a dit :
Si tu es tombé en extase devant une Hyosung, je crois qu'on va pas pouvroir faire grand chose pour toi.

Blague à part, une seule personne sur emoto est répertoriée avec une Hyosung, et c'est une Comet 125. profil.php

Les recherches de membres se font ici : index.php

Bah il en faut pour tous les gouts,non ???

guillaumefgas
8 août 2006 à 8:09

c etait une aquila et la moto etait neuve,