comment faites vous pour monter la bordure? moi, je fais une manoeuvre de dingue pour me mettre perpendiculaire, j'arrète doucement la roue contre, et j'augmente les gaz,puis, d'un coup, ...oups, ca monte dessus et passe. j'ai voulu la prendre en oblique et j'ai été déséquilibré du coup, j'ose plus.y a t'il un moyen spécial, ou unre remarque a ce sujet?
Les 22 commentaires de cette publication.
interceptor a dit :
comment faites vous pour monter la bordure? moi, je fais une manoeuvre de dingue pour me mettre perpendiculaire, j'arrète doucement la roue contre, et j'augmente les gaz,puis, d'un coup, ...oups, ca monte dessus et passe. j'ai voulu la prendre en oblique et j'ai été déséquilibré du coup, j'ose plus.y a t'il un moyen spécial, ou unre remarque a ce sujet?

elgrincheux77 a dit :
interceptor a dit :
comment faites vous pour monter la bordure? moi, je fais une manoeuvre de dingue pour me mettre perpendiculaire, j'arrète doucement la roue contre, et j'augmente les gaz,puis, d'un coup, ...oups, ca monte dessus et passe. j'ai voulu la prendre en oblique et j'ai été déséquilibré du coup, j'ose plus.y a t'il un moyen spécial, ou unre remarque a ce sujet?
j'fais la même sans trop de manoeuvre et ça monte !! attention au moment ou elle commence a grimper ! sinon rien de spécial !!!
Ben moi j' essaie d'être le plus perpendiculaire possible pui dès que je suis au ra de la bordure je met un ptit coup de gaz et ca monte tous seul je pense que c' est le seul moyen par contre j' hévite de m' arrèter juste la roue contre pour la monté c' est plus casse gueule je trouve voilà c' est ma technique ^^ ...

j'fais pas du tout comme vous!je prends deux metres d'élan en accélérant doucement et je tire le guidon au moment du contact avec la bordure.bien sur,il faut que la roue avant soit bien perpendiculaire au trottoir!je ne pense pas que la technique qui consiste a accélérer qu'une fois la roue avant bord au trottoir soit bonne!car vous comptez sur la force de votre moteur pour vous hisser au lieu de l'élan de la moto!placez quand meme des roulettes de protection sur votre machine!
fredlebandit a dit :
j'fais pas du tout comme vous!je prends deux metres d'élan en accélérant doucement et je tire le guidon au moment du contact avec la bordure.bien sur,il faut que la roue avant soit bien perpendiculaire au trottoir!je ne pense pas que la technique qui consiste a accélérer qu'une fois la roue avant bord au trottoir soit bonne!car vous comptez sur la force de votre moteur pour vous hisser au lieu de l'élan de la moto!placez quand meme des roulettes de protection sur votre machine!

zell-ben a dit :
Ben moi j' essaie d'être le plus perpendiculaire possible pui dès que je suis au ra de la bordure je met un ptit coup de gaz et ca monte tous seul je pense que c' est le seul moyen par contre j' hévite de m' arrèter juste la roue contre pour la monté c' est plus casse gueule je trouve voilà c' est ma technique ^^ ...
seb182 a dit :et le stopie pour monter la roue arr tu l oublie lui !!!! a bravo felicitation alors toi tu te gare une roue sur le trotoir et une sur la route
petit wheeling juste avant et tu repose la roue avant sur le trottoir simple non

ouais perpendiculaire
et si possible 2 metres d'élan ca passe mieux que si tu cales ta roue avant contre.
si tu peux soulager la fourche au contact c'est mieux
après les trottoirs de 1m de haut....tu évites !!
surout ne pas caler la roue AR devant le trottoir....là magnifique BURN et en plus ca peux mordre d'un seul coup... et tu as les peids par terre....
svs2002 a dit :
seb182 a dit :et le stopie pour monter la roue arr tu l oublie lui !!!! a bravo felicitation alors toi tu te gare une roue sur le trotoir et une sur la route
petit wheeling juste avant et tu repose la roue avant sur le trottoir simple non![]()
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Liemax a dit :
fabgsr a dit :
binsoi, je descends comme ca, enfin j evite le plus possible, des fois ca risque de toucher. sinon je monte ou descends au niveau des passages pietons ou des entrees de garage, la ou c est bien rabaisse
+1, sinon je grimpe po sur le trottoir![]()
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