tenu de route sv650k3

Par jazz
jazz

Salut a tous.

J'aimerai savoir si il ya des truc a faire (pas tro pcher) pour améliore la tenu de route de ma machine. A haute vitesse je trouve que la moto se dandine de gauche a droite (difficle a expliquer j'espere que quelqu'un voie de quoi je parle) BOn faut dire que je suis leger aussi. 55kilo donc sa rentre peut etre en compte .
merci de tout conseil pour améliore la tenu de route de ma moto

Commentaires

Les 4 commentaires de cette publication.


Par svs2002
svs2002

jazz a dit :
Salut a tous.

J'aimerai savoir si il ya des truc a faire (pas tro pcher) pour améliore la tenu de route de ma machine. A haute vitesse je trouve que la moto se dandine de gauche a droite (difficle a expliquer j'espere que quelqu'un voie de quoi je parle) BOn faut dire que je suis leger aussi. 55kilo donc sa rentre peut etre en compte .
merci de tout conseil pour améliore la tenu de route de ma moto

vu ton poid soit ralentir soit prendre un passager ou bien encore un gros sac a dos avec des parpains dedant , perso j ai le meme probleme sur le 2002 pourtant 70kg sur petite route ( departemental ) passer 160 elle se balladait , j ai pris la premiere solution , comme mais connaissance techenique sont limité je ne sais trop quoi te conseiller d autre

j aime la finesse et la poesie .....l ennui avec l humour c est qu il est compris par peu de gens
et l ennui avec les cons , c est qu ils le restent toute leur vie

Par manusv1000s
manusv1000s

solution un peu plus chères, changer les ressort de fourche + huile plus épaisse, et amortisseur de direction

Fun is not a straight line...
God saves the Twin

Par svs2002
svs2002

manusv1000s a dit :
solution un peu plus chères, changer les ressort de fourche + huile plus épaisse, et amortisseur de direction

tu crois

j aime la finesse et la poesie .....l ennui avec l humour c est qu il est compris par peu de gens
et l ennui avec les cons , c est qu ils le restent toute leur vie

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Par manusv1000s
manusv1000s

svs2002 a dit :
manusv1000s a dit :
solution un peu plus chères, changer les ressort de fourche + huile plus épaisse, et amortisseur de direction

tu crois



voui!!! ou alors, il faut acheter un 1000

Fun is not a straight line...
God saves the Twin

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