MOTO DIESEL !!!

le site de la marque...en anglais cette fois 😕

www.neander-motors.com/motorbike/en/index.php

salut je ne connais pas l'espagnol non plus mais tout ce que je peux te dire c'est que j'en ai déja conduit une de moto diesel et c'était pas terrible : c'était une bocardo avec un moteur de voiture,ax diesel...ça devait être en 1987 je crois et c'était à maubeuge lors d'une porte ouverte,rien à voir avec le plaisir d'un moteur de moto mais bon maintenant peut être qu'avec les dci,hdi et autres et la puissance qui va avec le plaisir serait peut être au rdv.ce qui est sur c'est qu'à la pompe ça serai bien mais pour le bruit oublions les pots d'échappements bruyants : il n'y a rien de plus désagréable qu'un moteur diesel à ce niveau la... 💨

voilà a quoi ca ressemble, désolé j'ai pas trouvé plus grand 😕

Mais où va t'on???
✌

elle a pa l'air mal tout de même 🙂

je m'ennuyais cette aprèm alors je vous ai concocté une petite traduction du texte de yannick:

"La 1ère moto avec un moteur diésel est née,ainsi la révolution diésel arrive dans le monde des 2roues (beurk!!!!) grâce à une compagnie allemande.

La moto pourrait atteindre 230kmh.En fait,la hausse immuable du prix des carburants a stimulé l'esprit de recherche des ingénieurs allemands,notamment ceux de la firme Neander qui ont developpé un moteur turbo diésel,le 1er pouvant être monté sur une moto.

Pour atténuer les vibrations,les techniciens de la firme Neander utilisent 2 arbres(1/cylindre) tournant en sens inverse et neutralisant ainsi la pétarade propre à un moteur à combustion interne.
Ce prototype a une cylindrée de 1400cm3 et developpe 100 ch à 4200rpm; sans pour autant que son gabarit et son poids soient supérieurs à ceux d'une moto conventionnelle à essence.

Le moteur a 4 valves et 2 AAC en tête est refroidi via un radiateur d'hulle(comme sur les SACS de suzuki quoi) même si une version refroidie par eau est prévue à terme.Il s'alimente à partir d'un système d'injection directe(comme les DCI je pense) accouplé à un turbo également refroidi.

Cette socièté Neander devra faire ses preuves avec une moto de style Chopper pourvue d'une large fourche avant.Cette machine pourra être commercialisée en mai 2006 dans un pays d'Europe du sud (Dc Portugal,espagne ou Italie a priori).
Les prestations de cette moto de + de 250kg sont exceptionnelles selon le constructeur,vu que sa vitesse maxi oscillera autour de 230kmh,inhabituel pour un chopper.

L'entreprise allemande collabore avec la marque indienne Royal Enfield sur ce projet,autre orgueil de l'industrie moto britannique qui offre également des moteurs diésel sur ses modèles,même si leur technologie est bcp moins affinée.

Mais Neander ne souhaite pas s'investir seul sur le marché des 2 roues et espère atteindre aussi le secteur maritime,notamment les barques et bateaux,de même que les voitures tout-terrain de petit gabarit pour une utilisation civile ou militaire,selon le journal "Handelsblatt".

L'armée allemande prospecte actuellement pour savoir si ce moteur peut être employé par les forces militaires de l'OTAN lors de conditions météorologiques extrêmes ou sur des pentes abruptes,ou enfin, dans des environnements répulsifs comme le désert.

Cette compagnie compte sur le soutien technique de Bosch pour développer ce système d'injection diésel même si cette mécanique basique a été inventée depuis déjà plus d'un siècle!"

>>j'espère avoir été clair.En tout cas,je n'oserai même pas écouter le "bruit" de la machine!! beurk!!

bo boulot, merci guigui 😉

merci guigui!!!

super la traduction ✌

elle existe dejas mais pas importer ✌
ROYAL ENFIELD DIESEL

sa consome 2 litre de gazoil au 200 kms mais je cherche l'article je vous le passerais des que je lai ✌

Merci guigugi pour ta traduction!
Exacte Serval, c'est a cette moto ( R enfield ) que j'ai pensé tout de suite aussi.
Donc l'autre n'est plus une premiere mondiale du coup...
Je me demande si il y aura des clients pour ce genre de "monstre"???
Par pitié, rendez aux bateaux et groupe-electrgenes ces affreux moteurs! 🙁
✌

salut:

il y a 20 ans ,personne ne parlait de sportive (mazout) pour une caisse.

maintenant ~~(50) sur 100 des voitures
diesel sont considérées comme sportive
meme avec du mazout(bm audi mercos jag...)
il faud laisser du temps au moteur pour prendre de la gueule 😃

ecoutez le bm 6 cylindres mazout
il ronfle tres bien ,mais c est sur pour une voiture c est plus facil.

moi, je dis:




😃 😃 😃

pour moi une moto diesel ces une UTILITAIRE un scout ferais tres bien l'affaire. 2L de gazoil pour 200kms avec sa un entretien ras les paquerette et un prix abordable a l'achat sa fait de sacrer economieplus besoin d'acheter une bagniole une utilitaire genre 500 avec un side leger oui jen veux. REFLECHIZEZI ✌

Je crois savoir que les moteurs diesel sont plus gros et plus lourds que leurs homologues essence, et ca c'est un critere important pour les motos.

Salut,
déjà tenté par de grands constructeurs :http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=235

pour des usages spécifiques
...aucune suite donnée à l' intérêt de ces modèles...
At caho !
BZH221

Ce sera une belle grosse merde ,qui puera ,qui sera lourde ,qui sera laide, qui poluera ,qui vibrera ,qui ne tiendra pas la route ,qui aura les montées en régime d'un SAVIEM!
Mais ou est le plaisir ???????il faut vraiment aimer les camions pour rouler sur ce bourrier ambulant !
Je subis a longueur d'année les particules de carbone ,les dioxides de souffre des diesels ,alors y ajouter ces camions a deux roues je dis "NON" !

gege :toi, tu aimes qu oi, a part tes englaises ✌

sur q une moto mazout ne ferais pas
belle effet a nice 🙄

mais sur sertaine moto :type a 3 roues,
a voir( ou autres)

mais un petit rapel ,les 4t en sportive
n avaient pas tres la cote non plus il y a 20 _30 ans.

gt :rdlc: gama....

mais je suis dac avec vous,l essence va mieux a la moto 😃 😉 ✌ 💨 💨

ils ont qu'a en faire au charbon ou a la vapeur !! fodré retrouver la descendance de Cugnot !!

Mouais, c'est pas faux, mais les sportives 4 temps étaient passées de mode il a 20-30ans; mais demande a gege, quelques annees auparavant, les sportives étaient des 4tps anglaises...
Cela dit un diesel me derrangerais moins dans un trike un quad un scooter, ou au pire sur un Zeus(side a moteur de bagnole)
✌

un tdi injecteur pompe en 1000 devellopant ds les 120 cv ferait a peu pres ds les 20 mkgs ts sa ds l ordre des 3 a 4000 trs/min en perfs se serait vraiment du tres au niveau moi je dit que sa le ferait mais bon c le bruit qui choquerais ✌

c vrai mais ts aussi efficasse en faite faudrait voir avant de cracher dessus

C'est certain, faudrai essayer!

✌

Il n'existe pas de moteur diésel qui dépasse le 5000tours /mn,il ne faut pas donc espérer une large plage d'utilisation ,l'effet couple est uniquement donné par le turbo !
C'est donc un moteur qui régule très vite facon SAVIEM,qui fait un bruit dégueulasse qui fume qui polue !qui peut aimer ca ??????????????Quel est le chauffeur routier qui est en manque de sa bétaillère ?
Citez moi un diésel qui sans turbo dépasse 60cv au litre ?
Un R5 TURBO 2 essence fait 1300cc et développe facilement 210 cv avec le bon échangeur air/air pour atteindre 360 cv avec la R5 TOUR DE CORSE ! cela en 1985 !
Une moto doit rester un engin plaisir pas un traine con ,une moto doit etre en 1er légère ,rapide ,nerveuse avec des montées en régime ennivrantes,un joli bruit ,belle, racée tout l'opposé d'un diesel ou d'une bagnole !

Ne crois pas que j'ai jamais conduit de TDI nouvelle génération!!!!Mo frère a une AUDI A6 a boite triptonic ,je l'ai meme conduite jusqu'a PAU ,je ne pense pas que le diésel dont tu fais référence est mieux que celui la .
Je répète ce DIESEL n'a rien d'extraordinaire en accélération ,il ne faut pas mettre la TURBO 2 a coté car l'AUDI sera loin derrière .
Sans le TURBO l'AUDI doit etre bien fade !