super-motard 125, ça existe ?

Husky en a une, KTM aussi et il me semble que Yam a sa DTR en version SM mais je ne sais pas si c'est une série limitée ou si c'est toujours au catalogue. 🙂

ouai, le DTR est pas terrible, même en super-motard.
Mais la marque Husky, c'est Husqvarna ?

c'est vrai que la 125 sms de husqvarna est pas mal

oui Husky c'est le petit nom, la marque c'est Husqvarna.

Voilà voilà 🙂

parce que la Husky est assez chère (31 000).
Y parait qu'elle est pas mal mais est-ce que c'est pas trop mou avec un 4 temps ?

si c'et mou, au départ il la faisait avec le 2 temps Yam d'ailleurs.

Mais HRD a ma connaissance, ca n'existe plus 🙁 mais je me trompe peut-etre

bon, pas grave, je vais rester dans les 2 temps, et puis y a pour les SM, celles qui restent sont soit trop chères, soit pas terribles.
Aller, je crois que je vais me rabattre sur la KDX 125 de chez Kawa, elle m'a l'air plutôt speed d'après les tests et son équipement :-)

g une hrd cabriolet 125 SM et c po mal du tout. c sur qu'on a pas des performances digne d'un 2 tps et (en core moin si il est débridé)mais le mono morini s'en sort très bien, il est assez vif...pour en rajouter, la moto ne consomme pratiquement pas et ca c vraiment interessant. De plus le moteur a un bruit serieux, ça change du bruit tronçonneuse si cher au 2 tps.
Le hic c'est que HRD a fermé, l'usine a eté reprise par sherco qui ne pense pas continuer (en tout cas pas tout de suite )la commercialisation de la 125 mais ils continuent les 50.c'est donc un vrai parcour du combattant pour trouver des pièces ( j'ai par exemple du importer un pot d'Italie et des plaquettes d'Espagne...)

Si quelqun avait les réglages d'origine de la carburation (taille du gicleur hauteur de l'aiguille nombre de tour de la vis d'air)cela m'arrangerait bien.

Merci d'avance.

c'est le titre à mettre au dessus..

xcuse

je crois ke KTM arrete de commercialiser son SM 2 tps pour des raisons de fiabilité.

j'ai un hrd 125 SM
je cherche un mécano pour régler un problème de fuite d'huile (désaxage des culbuteurs ?)
merci d'avance.

SLT

avez vous des petits trucs pour ameliorer un SM merci

thierry

ouai enfin debrider un 4 temps ca me parait dure il passera pas a 33 chevaux comme les husquy ou autre
je rapelle que les 4 temps ce 4 temp hrd me parai pa debridable car il y a un refroidiisement a air tout de meme j ose a pene imaginer une machine de ce style debrider tu fai 2 km et le moteur fume trop a mois que la temperature en exterieur soit de -20 ou -30 ° enfin chacun voit ca de ca maniere mai l autre pb est le suivant les soupapes d un 4 temps s ouvre d une certaine facon comment les ouvrir plus a moins de les limer ca ferai gagner tout au plus 2 ch
voila je croi que j ai fai le tour de la question j ai une hrd et elle se DEBRIDE PAS SINON CA CASSE !!!!!!!!!!!
vive ma prochaine moto

Dis moi Padock ? Pourrais tu nous filer STP tes adresses en Italie et Espagne où on peux se procurer des pièces de rechange pour moto HRD Cabriolet 125 Super Motard. Je viens d'en faire l'acquisition d'une et je commence à baliser en entendant pas mal de monde me dire que pour les pièces de rechange ça risque d'être coton !!! A ton avis aussi, quelles sont les pièces de cette moto qui s'usent rapidement avec le temps (disques, plaquettes, pneus, autres, etc...) ??? Je suis même prêt s'il le faut, à acheter tout un stock de pièces de rechange nécessaire à ce modèle de moto HRD Cabriolet 125, et de me mettre en relation avec des utilisateurs de motos HRD 125 en créant un site web (c'est mon job) d'après-vente, agrémenté de news, forums, etc... Encore faut-il que je connaisse les adresses où acheter toutes ces pièces détachées. Je compte sur vous. Merci.