chaine?
J ai appris qu'il était important de tendre la chaine tout les 800km?
Es ce difficile a faire? faut il faire attention a quelque chose? Est il préférable de le faire faire par un mécano? es ce que cela dure longtemps a faire?Comment savoir si elle n' est pas assez tendu?
Autre question:trousse a outil, est ce que chaque marque et ou modèle a sa trousse spécifique, ou bien cela se trouve dans un bon magasin et les outils vont sur toute les motos?
merci les copains...
Commentaires
Les 2 commentaires de cette publication.
desmolo
la tendre... la tendre...
on va dire vérifier la tension et surtout la graisser.
en exagérant à peine, il faidrait le faire avant chaque départ...
certains livrets d'entretien préconisent 300 km !
normalement, une chaine s'allonge un coup juste après qu'on l'ai installée, le temps que la graisse de stockage se barre et ensuite, ça évolue très peu.
il ne faut pas non plus faire l'erreur de trop la tendre car là, sa durée de vie s'en trouve réduite au minimum.
pour vérifier la tension, tu prend le milieu du brin inférieur et le ramène vers le bras oscillant; elle ne doit pas le toucher ou tout juste l'effleurer
elle ne doit pas avoir de points durs, d'entdroit où il se forme un "accent circonflexe" entre 2 maillons.
pour la tendre, il faut d'abord chercher le point de tension maximum - les couronnes et portes couronnes ne sont pas d'une rotondité parfaite - si possible se faire aider par un pote qui appuie sur l'arrière de la moto (en s'enfonçant, le mouvement du bras oscillant tend la chaine)
et ensuite, tu dessers la roue et agit sur le systême de tension (exentiques ou vis de réglage) en prenant soin de garder la roue bien dans l'axe de la moto jusqu'à ce que la chaine ne vienne plus taper contre le bras oscillant.
...ne pas oublier de tout resserer.
✌
twingame à tendances monomaniaque
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desmolo
| interceptor : est ce que chaque marque et ou modèle a sa trousse spécifique, ou bien cela se trouve dans un bon magasin et les outils vont sur toute les motos? merci les copains... |
chaque modèle a sa trousse spécifique, t'as juste le strict minumum, mais au moins, c'est les tailles adaptée.(surtout pour la clef de bougie)
toutefois si tu veux faire ton entretien, il est nettement préférable d'investir dans des jeux de clefs de qualité, ceux de la trousse d'origine était en général de piètre qualité.
un jeu de BTR, un jeu de clefs plates, un jeu de tournevis, une petite boite à cliquet (pas besoin d'avoir des tailles 25mm qui servent très rarement) et t'as déjà de quoi intervenir sur tout ce qui est envisageable pour un mécano amateur.
twingame à tendances monomaniaque
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