nouvelle r6 2006
Commentaires
Les 11 commentaires de cette publication.
wallygator
tu m'etonne ... 😉
tu conné les caracteristique de la bete ???
en voila qq une ....
-fourche avant inversé avec systeme de cale (type sp1)
-amorto arriere avec reglage vitesse lente et reglage vitesse rapide
-cadre entierement nouveau avec un angle de 24° d'ouverture
-valve a l'echappement
-etrier radiaux (comme les autres )
-et le plus beau zone rouge a 17500 t/min
- puissance estimé a 130 ch (pas certifié)
en tout cas ce sera la 600 de l'anné 2006
moto un jour ......moto toujours
Biwolf
| wallygator : tu m'etonne ... 😉 tu conné les caracteristique de la bete ??? en voila qq une .... -fourche avant inversé avec systeme de cale (type sp1) -amorto arriere avec reglage vitesse lente et reglage vitesse rapide -cadre entierement nouveau avec un angle de 24° d'ouverture -valve a l'echappement -etrier radiaux (comme les autres ) -et le plus beau zone rouge a 17500 t/min - puissance estimé a 130 ch (pas certifié) en tout cas ce sera la 600 de l'anné 2006 |
C'est vrai qu'un amortisseur traditionnel c'est tellement simple à régler correctement alors faut compliquer un peu les choses... 🙄
artim
trop belle la couleur, comem ca on aura du mal a reconnaitre la R1 de la R6 mais bon! 😃
momentanément-indisponible
manusv1000s
| artim : trop belle la couleur, comem ca on aura du mal a reconnaitre la R1 de la R6 mais bon! 😃 |
la R1 elle a le pot sous la selle 😉 ✌
Fun is not a straight line...
God saves the Twin
God saves the Twin
melle-slick
eltarmo veut pas me l'offrir 😢
La ligne droite n'est qu'un bout de route qui sert à relier deux virages
artim
manusv1000s :
la R1 elle a le pot sous la selle 😉 ✌ |
dslé les motos je les vois que de l'avant.. dans mes rétros! 😃
momentanément-indisponible
greg62
magnifique je me l'offre à sa sortie!!! j'ai eu une photo en rouge et blanche elle est sublime aussi!!!!!
kiss my ass
wallygator
la voici dans une autre couleur (j'y ai apporté deux ou trois modifs )
je craque complètement 🥳 💨 😛
moto un jour ......moto toujours
Joe_bar_spirit
Y font les meme pots sans filtre ou y a que ca ??? 😃
Esperance, alias JBS, Dieu suprême des Univers connus et inconnus est ici
pour vous guider vers le paradis et le bonheur... mode d'emplois dans le profil...
pour vous guider vers le paradis et le bonheur... mode d'emplois dans le profil...
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Darkgex1000
| wallygator : <A href="http://imageshack.us" target="_blank"> </a>la voici dans une autre couleur (j'y ai apporté deux ou trois modifs ) |
Comme ça elle est sublime, c'est le coloris qui me correspond (Dark oblige) et là clair que pour une 600 ça en impose sérieusement (mieux que la R1 d'ailleurs). Le pot passe bien finalement je trouve, mais bon de toute façon y aura le choix pour en changer.
Par contre là ou je suis d'accord et pas d'accord c'est sur l'amortisseur. Les réglages sont beaucoup trop complexes et inutiles pour 95% des motards qui la possèderont, et risqueront même de réduire l'éfficacité de la machine sur route. Les pilotes de circuit le savent déjà, on se perd vite dans de trop nombreux réglages, et de + la route changeant chaque kms de revêtement contrairement à un circuit, cela est inutile de trouver un réglage précis... On va dire que ça évite de rééquiper sa machine si on compte tourner avec sur circuit ou en promo.
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