Sabot pour un 600CBR

Là c'est un peu le blem des sportives à mettre en street, les sabots n'étant pas prévu comme il s'agit de versions carénées d'origine. Quelques marques d'accessoiristes style Optima commencent à concevoir des sabots moteurs pr sportives et hypersportives à l'image de leurs produits pr les gsx-r 1000 par exemple, mais cela ne concerne que les modèles récent et uniquement certains modèles pr le moment.
La solution dans ton cas serait de trouver un carénage d'origine qui aurait frotté sur les cotés et d'en découper le bas pr t'en faire un sabot ou alors de faire faire un bas de carénage en poly. Tu peux aussi essayer de voir avec les sabots prévus pour le hornet 600 en modifiant un peu ça doit pouvoir s'adapter (je pense).

tout d abord merci de ta reponse.... j'ai vu un 600CBR en street a vendre dans les PA de Emoto... donc a priori ça doit se faire....
j ai regarder les différents tarif des carenages pour hornet ( jmv, ermax et poly) et il est clair que poly26 c le moins cher par contre il parait que c est vraiment pas de la bonne qualité et la finition est inexistante ex : www.poly26.com/forum/viewtopic.php?t=75&sid=a71e46f70a18d9c0b47c7fe8e6be0d83
est ce que qqun a deja eu a faire avec poly26 et est ce que le cas ci-dessus est en cas isolé ????
Merci encore de partager vos experiences

@+ Nico

C'est pas la première fois que je vois ça en effet mais c'est simple d'y remédier. De + il suffit de leur demander une finition un peu moins brut et meme une couleur uni ils le feront sans aucun pb je pense.